Транспортный сейчас называется. Приходит в единой квитанции ФНС. Величина налога регулируется регионами, в некоторых регионах на авто менее 100 л.с. равен нулю.
Налог на ТС с л.с. Который с советских времен собирался на строительство и содержание дорожного хозяйства в стране.
Точно такой же налог на ТС мы платим в топливном акцизе. Его и вводили как замену дорожного. Но отменять не стали.
Третий налог на ТС мы платим через утилизационный сбор при покупке нового автомобиля.
Четвертый налог на ТС платят дальнобойщики через систему Платон. С пробега. Кстати Платон держат те самые Ротенберги. Систему создавали за госсчет и ежегодно выделяют 11 лярдов на ее содержание и развитие. Собираемые средства проходят через лапы Ротенбергов. Не знаю, снимают ли они прямо процент, но чтобы пальцы жирные остались, даже просто подержать хватит.
Неужели мало? Того и гляди, Платона на всех расширить могут.
Подпишусь. Уж извините. А уж про всякие там движения,...жопашники без родины.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Россиянин
Я как-то пытался найти информацию о поставляемом на конвейер ВАЗа листовом металле для производства кузовов. Не нашёл. Думаю, не найду и фамилию того, кто получает прибыль от деятельности данного завода. Как и любого другого.
Ботинки Камбоджа(вчера),герметик силиконовый Эстония.(сегодня). А про ваз мы не когда не чего не узнаем. Даже если ты у ворот встанешь.
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Заняться чтоли нечем... Лучше бы просто скорость в городе ограничили...
По пустынной улице тащиться 70 км/час - это пытка. Не недо так над народом издеваться. На пустой улице, на пустых обочинах и тротуарах без светофоров не будет ни чего страшного, если машины будут двигаться 80, 90, 110 км/час.
А во избежание аварий, можно заставить водителей толкать свои авто со скоростью не более 5 км/час. Если и столкнуться, то морду друг другу набьют, застрелят, зарежут, но не в автокатастрофе погибнут.