Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Володька
Вот жду,интересно то привезут или не то...
У меня ситуация была похожая, но на моё счастье инж.по гарантии заказал весь отопитель в сборе, и это меня спасло. Теперь байда с кондеем, завтра обещали заправить, жду...
Последний раз редактировалось vispower; 26.05.2009 в 13:44.
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Sergey_B
Думаю в пробке свечки загрязнились, вот и обороты плавали. Это нормально, особенно если пробка два часа. Потом "прогнали" авто, свечи очистились под нагрузкой и стало опять нормально. Если так повторится - можете заменить свечи.
Я думаю что это не свечи. У меня та же проблема: на очень прогретый двигатель порядка 100-110 гр. включение кондея вызывает падение оборотов и чаще всего машина глохнет, иногда электроника успевает поднять обороты (при это кратковременно мигнет лампочка давления масла и тут же включается вентилятор на радиаторе). Скоро ТО-1, задам там вопросы, а пока думаю что машина у меня не обкатана (1400км) и все таки надо заводскую обкаточную минералку в двигателе сменить на нормальную синтетику (5W-40 например).
Я думаю что из "одной оперы": на сильно прогретом двигателе если пытаещся тронутся без газа, тоже лампочка по давлению масла может подмигивать.
А на теплый двигатель до 90-95 гр. все вообще ОК! И кондей без проблем пускается и при этом машина без подгазовки весьма неплохо трогается и лампочка давления масла не подмигивает.
Короче говоря я думаю что сменить масла на ТО-1 и тысячам 5-7 км. подобные проблемы должны исчезнуть.
Прав я или нет? Ваши мнения!
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от vladimir2000
Я думаю что это не свечи. У меня та же проблема: на очень прогретый двигатель порядка 100-110 гр. включение кондея вызывает падение оборотов и чаще всего машина глохнет, иногда электроника успевает поднять обороты (при это кратковременно мигнет лампочка давления масла и тут же включается вентилятор на радиаторе). Скоро ТО-1, задам там вопросы, а пока думаю что машина у меня не обкатана (1400км) и все таки надо заводскую обкаточную минералку в двигателе сменить на нормальную синтетику (5W-40 например).
Я думаю что из "одной оперы": на сильно прогретом двигателе если пытаещся тронутся без газа, тоже лампочка по давлению масла может подмигивать.
А на теплый двигатель до 90-95 гр. все вообще ОК! И кондей без проблем пускается и при этом машина без подгазовки весьма неплохо трогается и лампочка давления масла не подмигивает.
Короче говоря я думаю что сменить масла на ТО-1 и тысячам 5-7 км. подобные проблемы должны исчезнуть.
Прав я или нет? Ваши мнения!
Тёплый двигатель 90-95гр?У меня больше и не греет.("навигатором" выставил температуру 92гр)А насчёт лампы давления-ЭТО КЛАПАН МАС. НАСОСА или САМ НАСОС.НА ТО-1 промой систему,и залей полусинт 10w-40(моё мнение).Посмотри что будет.
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от vladimir2000
Я думаю что это не свечи. У меня та же проблема: на очень прогретый двигатель порядка 100-110 гр. включение кондея вызывает падение оборотов и чаще всего машина глохнет, иногда электроника успевает поднять обороты (при это кратковременно мигнет лампочка давления масла и тут же включается вентилятор на радиаторе). Скоро ТО-1, задам там вопросы, а пока думаю что машина у меня не обкатана (1400км) и все таки надо заводскую обкаточную минералку в двигателе сменить на нормальную синтетику (5W-40 например). Я думаю что из "одной оперы": на сильно прогретом двигателе если пытаещся тронутся без газа, тоже лампочка по давлению масла может подмигивать. А на теплый двигатель до 90-95 гр. все вообще ОК! И кондей без проблем пускается и при этом машина без подгазовки весьма неплохо трогается и лампочка давления масла не подмигивает. Короче говоря я думаю что сменить масла на ТО-1 и тысячам 5-7 км. подобные проблемы должны исчезнуть. Прав я или нет? Ваши мнения!
Уменя такая же ситуёвина на хорошо прогретом движке при включении кондея практически глохнет и подмаргивает давление масла пробег 500 км.
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Мужики! какаято фигня получается.. Два дня назад отказался выключаться кондиционер(халла). Муфта компрессора включалась и при положении ОФФ и при ненажатой кнопочке на РЧВ. Отопитель подовал подогретый воздуз только в 2-х последних положениях открытия заслонок, а дальше страшенный холод (кондей все-таки хорош. Сегодня О чудо!! все заработало но вместе с работающей климатической установкой заработал вентилятор охлаждения жидкости, как я понял тот что на тосол (когда стоишь лицом к машине он справа) Работает зараза и не отключается пока ключ из замка не вытащишь.. По поводу кондея звонил на сервис сказали накрылось реле в монтажном блоке под рулевой колонкой, но там этого реле НЕТ!! на три раза пересмотрел. А теперь кондей работает в штатном режиме, но вентилятор ОЖ заработал тогда когда не нужен... Подскажите в чем может быть проблема, если датчик какой виноват то где он находиться ..
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от vispower
У меня ситуация была похожая, но на моё счастье инж.по гарантии заказал весь отопитель в сборе, и это меня спасло.
Похоже эта ситуация станет общей кто столкнулся с РЧВ ,мне тоже сказали (через неделю ожиданий) что такой детали отдельно нет надо менять отопитель в сборе(хорошо хоть по гарантии) ,а для этого надо разобрать пол машины!ГЕМОРОИЩЕ!!! Теперь еще неделю ждать (минимум)...
Ответ: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от svarog
Мужики! какаято фигня получается..
Цитата:
Сообщение от svarog
По поводу кондея звонил на сервис сказали накрылось реле в монтажном блоке под рулевой колонкой, но там этого реле НЕТ!! на три раза пересмотрел.
Тут на форуме ТИ по ремонту и обслуживанию Халла (обложку) выкладывали. Посмотрел я эту книженцию у гарантийщиков.
На сегодня думаю засада. Что-то у меня пока сомнения в том, что наши спецы будут ответственно подходить к ТО и ремонту установки. Ну не немцы мы.
Короче если моргает лампочки на кнопке "ТЕМП", то что-то с кондеем не в порядке.
На скринах коды ошибок системы и так чуток разного.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."