тут ребята писали что меняли РХХ два три раза. толку нет И КАРТИНЫ НЕ МЕНЯЕТ
Менять просто так..это все равно, что их выкидывать...я таких машин вылечил не ону и далеко не одну....надо не просто менять втупую РХХ. проблема то не в РХХ. а в алгоритнме его управления, в перетечках по ДУ...потому и пытаюсь всем это объяснить...не меняйте РХХ. это не чего не даст без комплеса работ по ПО и ДУ.
короче приора это как ГАДАНИЕ НА КОФЕЙНОЙ ГУЩЕ. ОБИДНО КОНЕЧНО ЗА СВОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ. хочу другое авто
Другое авто может быть не лучше. На ФФ2 с двиглом 1.8л. тот же гемор. В США признали дефектом и продлили гарантию ДУ на 10 лет, а у нас ничего делать не хотят(форд рабочий-водителя уже достал).
Re: загорелся чек троит мотор, после прогрева пропадает
Здравствуйте, Уважаемые Приороводы!!! Столкнулся с проблемой троения двигателя. Бывает целый день ездишь и весь день троит. В другой раз все нормально. Пробег 30700. Только что прошел 3ТО. На ТО я им про это говорил. Они грешили на свечи. Свечи заменили, но проблема не ушла. Вчера ездил в сервис. Там все продиагностировали и сказали что форсунка в 1-ом цилиндре забита грязью и ржавчиной и вся в воде. Сказали что надо менять форсунку и промывать топливную систему. хочу узнать у вас Приороводы действительно ли надо заменить форсунку и промыть бак, или пусть ищут другую проблему.( а то я тут на форуме почитал что часто бывает что не в форсунках дело). (P.S. Заправляюсь только на заправке Лукойл около дома, в бак мне вроде никто не мочился)))) )
у меня схожая проблема, когда движок холодный всё путем, когда прогреется, при резком нажатии газа с малых оборотов начинаются провалы, сгонял на то, там почистили свечи, после чего проблема пропала, поездив один день вернулась)) свечи выкинул поставил новые ngk через неделю такая же ботва, на холодной все нормально, на прогретой троит, кто че подскажет?)
Смотри резиновые колпачки на подсвечниках у меня из-за них прошивает искру и появляются провалы, сегодня был на диагностике и обнаружили что 3 колпачка прошивают, а на первом вообще его как розочку изодрало искрой!
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
Я всетаки поехал на дальняк и гдето 200-300 км проехал с троящим движком.Заменил свечи,косяк остался но со временем все прошло.Щас все зашибись!Не знаю в чем дело.Катализатору наверно кирдык уже от такой поездки?А поршневая могла износится из за долгого троения?
С месяц назад стали падать обороты на холостом ходу, о потом и вообще машина стала глохнуть. Проводил эксперименты с отключением потребителей энергии, разницы никакой, все равно обороты падали. Потом плюнул и поменял родной РХХ на РХХ "Омега". И вот уже десять дней езжу нормально, т.е. обороты не плавают и машина не глохнет на ХХ.
Менять просто так..это все равно, что их выкидывать...я таких машин вылечил не ону и далеко не одну....надо не просто менять втупую РХХ. проблема то не в РХХ. а в алгоритнме его управления, в перетечках по ДУ...потому и пытаюсь всем это объяснить...не меняйте РХХ. это не чего не даст без комплеса работ по ПО и ДУ.
Интеерсно, что меняется в алгоритме управления у машины, кторая вчера работала всело и непренужденно, а сегодня с утра вдруг начала плавать по обротам?? За ночь программку подправили демоны:?
Опытные диагносты - прошивальщики обычно приводят машину в исправное состояние и только потом прошивают. Колдовство после прошивки-маскировка косяков и неисправностей.
Ой как мы все нахватались правильных выражений о правильном чип-тюнинге.
Да я и сам это знаю. Так же как и многие тут читаю неоднократно на разных форумах. Только на практике не все так параллельно и перпендикулярно.
Я ведь не о всех диагностах - прошивальщиках говорю. А конкретно про диагностов - прошивальщиках с соседней ветки (не буду называть их имена), те кто полностью следил за ходом событий в теме о прошивках Паулюса, тот знает о ком речь. Так вот эти ребята сначала делают диагностику, потом заливают Пашину прошивку, а потом проводят шаманства с ДУ, а какие шаманства нам не рассказывают, за что я на них немного обижен. Получается, что те клиенты, которые обращаются к ним - счастливы, а большинство форумчан страдают от всем известного недуга.
Линейный вид
