Сегодня соседу по парковке заглушили шланг идущий от клапана в дроссельный узел. Он прокатился и долго говорил спасибо - машина стала у него такая же резвая, как после покупки. А CHECK не горел по его словам ни разу.
По поводу ремонта клапана продувки адсорбера.
1. Я фильтр поставил так, на всякий случай. Прочитал, что пыль сорбента адсорбера может попасть и поставил. Не жалею.
2. Трассу трубочек изменил, чтоб не перегибались и закрепил их хомутиком. Не жалею.
3. Сам клапан вскрыл, по описанной мной технологии, промыл, продул, смазал. Собрал, заглушил красным герметиком дырочку. Очень доволен.
Клапан молча сдох в пределах 25000.Разницы в динамике не ощутил-подумал мож х с ним,но решил-если поставлен -должен жить.Внутренний клапанок скорее всего залипает от сорбента , разблокировал его с помощью шила через выпускной патрубок.Далее пара капель ВД и подача напруги на клеммы,читайте пост 194.Фильт я тож поставил.
__________________
Если ВАЗ лоторея,то мне попался не плохой(тфу три раза) билет.
я делал проще-снял клапан,вд в каждую трубочку,для полного счастья с помощью легких))) туда сюда продул,после чего клапан бодро застрекотал,так делаю уже 2 раз,хватает на пол года стабильно.
сегодня загорелся чек ,бк рисует неисправность клапана адсорбера это первая ошибка вторая неисправность сети клапана адсорбера, из того что я почитал , я понял что где-то плохой контакт осталось понять где?
По поводу ремонта клапана продувки адсорбера.
1. Я фильтр поставил так, на всякий случай. Прочитал, что пыль сорбента адсорбера может попасть и поставил. Не жалею.
2. Трассу трубочек изменил, чтоб не перегибались и закрепил их хомутиком. Не жалею.
3. Сам клапан вскрыл, по описанной мной технологии, промыл, продул, смазал. Собрал, заглушил красным герметиком дырочку. Очень доволен.
У меня отсутствует адсорбер,видимо прошлый хозяин выкинул его по неизвестным причинам...знакомые говорят,что он необходим,и иза за него у меня на газу глохнет и плохо заводится иногда(долго маслает стратер)
Правда ли,что он так необходим?