постоянно лезут ошипки ИММО:
STAT0
STAT1
STAT2
STAT4
Это при диагностике OpenDiag-ом.
Кто в курсе "что за хрень"?
Диагност сказал на СТО что типа раз установлена еще одна сигналка то такое происходит если закрыть одной а открыть другой сигналкой. И, типа надо батарейку из ключа достать чтобы етого не происходило.
Последний раз редактировалось AliBaba007; 29.09.2013 в 20:32.
постоянно лезут ошипки ИММО:
STAT0
STAT1
STAT2
STAT4
Это при диагностике OpenDiag-ом.
Кто в курсе "что за хрень"?
Диагност сказал на СТО что типа раз установлена еще одна сигналка то такое происходит если закрыть одной а открыть другой сигналкой. И, типа надо батарейку из ключа достать чтобы етого не происходило.
Однозначно - менять диагноста. Батарейку он вынимать собрался....
По делу - попробовать другими прогами, например STE-Vaz
При установке сигнализации (KGB) установщик отключил имобилайзер. Вопрос: как он енто сделал? Проводок вытащил? Откуда? Где посмотреть? Времени у него ушло 5 мин.
При установке сигнализации (KGB) установщик отключил имобилайзер. Вопрос: как он енто сделал? Проводок вытащил? Откуда? Где посмотреть? Времени у него ушло 5 мин.
А ИММО вообще был активирован? При покупке в вашем присутствии...
А ИММО вообще был активирован? При покупке в вашем присутствии...
Да, активировали при мне. С ним первое время и ездил. Потом сигналку поставил там,где машину брал.Вот тогда его и деактивировали - 10 минут (это с учётом заезда-выезда с места деактивации) +1000 руб. Я ещё удивился что так быстро отключили.....