Camry длина 4825 ширина 1825
Mondeo(седан) длина 4850 ширина 1886
* информацию взял с сайтов компаний сегодня
Да вы правы немного разные по размерам
Я не про цифры - в одной сидишь как в автобусе и перед ногами на заднем диване еще пол метра и над головой так же а в другой не тесно но видно что не разгуляешься ) а снаружи они могут быть хоть какими. Мерседес CLS тоже длинный и широкий но внутри как в капсуле )
Вот тут интересный момент узнал, с которого появился вопрос: Если ВАЗы ломаются чаще иномарок, то почему в моём городе магазинов автозапчастей для ино в три раза больше, чем ВАЗовских?
Вот тут интересный момент узнал, с которого появился вопрос: Если ВАЗы ломаются чаще иномарок, то почему в моём городе магазинов автозапчастей для ино в три раза больше, чем ВАЗовских?
Nachtwandler, у меня в поселке только одно вазовское сельпо - "дальлада", стало быть ваз вообще не ломается
Вот тут интересный момент узнал, с которого появился вопрос: Если ВАЗы ломаются чаще иномарок, то почему в моём городе магазинов автозапчастей для ино в три раза больше, чем ВАЗовских?
Как это почему?
Потому что иномарки не ломаются!
Добавлено через 1 минуту
Ну а если серьёзно, то могу предположить, что причиной тому является нее.ичное разнообразие инобрендов вообще и десятки моделей по каждому бренду в честности.
Ну а если серьёзно, то могу предположить, что причиной тому является нее.ичное разнообразие инобрендов вообще и десятки моделей по каждому бренду в честности.
Можно и предположить, но не стоит забывать, что многие ино даже разных брендов постоены на одной платформе, а так же тот факт, что многие магазины в запасах имеют только расходники, а по серьёзным запчастям работают под заказ.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
Маржа видимо потому что выше))
а разве так может быть? Ино ломаются редко, следовательно потребление запчастей не большое, в процентном соотношении из где-то 70% по городу бегает, а магазов 75%, значит наоборот спрос в этих магазах будет не велик.
Вот тут интересный момент узнал, с которого появился вопрос: Если ВАЗы ломаются чаще иномарок, то почему в моём городе магазинов автозапчастей для ино в три раза больше, чем ВАЗовских?
что многие ино даже разных брендов постоены на одной платформе
Зато моделей просто доххххххх.
Ну так-то база, сожет быть, и одна, а различий в мелочах порой овер 9000.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
а так же тот факт, что многие магазины в запасах имеют только расходники
Видимо расходники такие расходники
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
а по серьёзным запчастям работают под заказ.
Справедливости ради, по серьёзным ЗЧ и магазины под руссоавтопромо тоже работают под заказ. Например, компрессор кондея хрен просто так в наличии где увидишь. Не самая популярная деталь, чтобы тащить её сотнями на склады.
Цитата:
Сообщение от Nachtwandler
Ино ломаются редко
Ересь!!!
Ты что! Как ты вообще можешь даже упоминать об этом!!!
Иномарки не ломаются! И ТОЧКА!!!
А магазины... Ну это так, просто людям делать нех, вот они подобным альтруизмом и занимаются, содежрат работников, поддерживают пустыми закупками китайских подвальных работяг, налоги государству заносят...
Иномарки не ломаются! И ТОЧКА!!!
А магазины... Ну это так, просто людям делать нех, вот они подобным альтруизмом и занимаются, содежрат работников, поддерживают пустыми закупками китайских подвальных работяг, налоги государству заносят...
Смеха ради - процветают магазины запчастей на Корейцев ! и на европу ))) все именитые кто на японцев номрально торговал - почти все банкроты ) мы тоже съехали с японцев и кормят нас санги енги хендаи и фольцы с аудями )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Дело не столько в спросе, сколько в наваре с одной запчасти.
Не не - навар с запчасти вообще никакой, крыло на входе 4500 к примеру а клиенту отдаешь по 5200, свечи и фильтра вообще как товар маркер не наценивается, редкий случай когда надо много железа, комплексный заказ всегда лучше делать и клиенту выгоднее и нам деньги. но тоже не большие. Щас тема запчастей не особо процветает, парк сильно обновился, многие на гарантии.
все именитые кто на японцев номрально торговал - почти все банкроты )
Ясен кол
Стараниями Путведевых пошлинами абсолютно задушили втаскивание в Россию убитого прулехлама. Теперь если и такскают, то относительный свежак. А свежак такой свежак... Он ведь имеет тенденцию сыпаться в разы реже ))
Комбинированный вид
