Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?
Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?
Просто часто люди, пользующиеся дистанционным запуском вставляют ключ в замок зажигания, поворачивают в первое положение и едут. При этом ключ не доходит в первое положение и руль уже в пути может заблокироваться механической противоугонкой. Поэтому рекомендуют заглушить машину и завести своим ключом, что гарантирует правильно положение ключа в замке зажигания и исключает случайную блокировку руля. Вроде бы даже на этом форуме подобная история описывалась...
Цитата:
Сообщение от EL Comendante 787
Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?
Поэтому рекомендуют заглушить машину и завести своим ключом, что гарантирует правильно положение ключа в замке зажигания и исключает случайную блокировку руля.
По-моему кто то писал, что можно просто повернуть ключ до упора по часовой. С работающим двигателем, стартер не запускается.
...поворачивают в первое положение и едут. При этом ключ не доходит в первое положение и руль уже в пути может заблокироваться механической противоугонкой...
Вы сами в это верите? Десяточный замок известен уже много лет и никто не жаловался...