И все-таки:
Лада Гранта Спорт
*Мотор:
21126-77.
— Р/валы:
Впуск 9.55/286
Выпуск 9.15/230
Мерили прибором. Кто-то что-либо может сказать о характере мотора только по валам на сток низе? Ато ставят обычно равнофазные валы..
Вопрос ко всем- я глядя на графики валов прокар и в особенности таблицы об/лс/нм не могу понять как у них получились данные лучше на КИТ-КОМПЛЕКТ "PRO.CAR" - PC/8.47 чем на Вал распредел. 9.0/262 V2; ресивер "pro.car"; выпуск 4-2-1, если кроме валов там разницы и нет. (Полагаю что и в случае с валами 9.0 ДЗ тоже не сток.) Вопрос то в том, а зачем тогда валы 9.0/262?
Последний раз редактировалось vega202; 02.12.2014 в 17:29.
Становился я с приорой с валами 8.6(бывшие мои) конфиг - паук короткий субару звук , у меня сток и паук 421 пара 3.9... накатом с 3 передачи и 40 км/ч я ухожу на корпус , вторая передача с 30 км/ч я в начале на пол корпуса ухожу , потом 8.6 догоняет на пол корпуса (3 передача не до конца, помешала встречка) .... На Нг приедит уже с онлайн прошивкой и пауком 421 и середина, посмотрим что изменится
nek-109, я его почему спросил, у меня же тоже 8.6 и при этом, пара 3.9, а после того как рес поменял на 127 и валы со сток шестерёнок обратно на разрезные поставил (настройщик сказал, что какой то провальчик исчез при этом) у меня со сток приорою точно со второй, точно так же как он написал. Но прога полностью под новый рес неподстроена, хотя там нужно то только верха после открытия камеры поправить.