разве предлагал свечи менять? По цвету свеяей можно понять какая смесь подаётся в горшки... если свечи чёрные - смесь переобогощённая...
Когда менял криминала не заметил))) там крайностей нет (не закопченые и не красные) проблема точно не в них и не в смеси (я так думаю)))) Сегодня махнул реле все осталось как было. Думаю перепрошить может поможет . Склоняюсь к мысли что сам контроллер бракованный. Все что отвечает конкретно за пуск я поменял (рххх и реле)...давление мерил - показывает 3,8 (где-то так) но сек через 30 падает до 2,2- 2,8 но если даже клапан насоса не держит то даже 2 сек . было бы достаточно завести машину , заглушить , и снова завести (давление не успело бы уйти), однако она не заводится без дро....ния педали газа. Главное что машина если заведется то нареканий нет . Может кто знает - прошвка влияет на пуск или в ней прописано только состав смеси на разных режимах работы двигла?
прошивка управляет всем, в том числе пуском, поэтому прошиваться чем попало не стоит а только хорошими прошивками. Адекватный тюнер сначало делает диагностику а потом шьёт, т.к. от заливки другой прошивки на неисправный двиг ни чего хорошего не будет...
Вроде понял что за проблема, видимо произошла рассинхронизация ключа иммо... Когда я пытался заводить машину бензаносос начинал работать , через секунду иммо его выключал. Т.е. машина то успевала заводится то нет.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Народ, подскажите признаки умирания бензонасоса...такая беда, еду-еду по трассе, оп, и машина на педаль газа не реагирует, вообще никак...заглушил, десять пятнадцать секунд подождал,завел, снова все в порядке!!!И только по трассе так глючит...в городе все норм...Связано ли это с бензонасосом???
еду-еду по трассе, оп, и машина на педаль газа не реагирует, вообще никак...заглушил, десять пятнадцать секунд подождал,завел, снова все в порядке!!!И только по трассе так глючит...в городе все норм...Связано ли это с бензонасосом???
Насос не включается. Мерил тестером, 12В не подается.
Предохранитель проверил - целый.
Релюшку менял.
12В на силовую релюшки приходит, но не уходит.
На управляющие клеммы релюшки приходит 12 и 3 Вольта. Это нормально?
Если воткнуть вместо релюшки проволочку, то насос включается и двигатель заводится.
Насос не включается. Мерил тестером, 12В не подается. Предохранитель проверил - целый.
Релюшку менял. 12В на силовую релюшки приходит, но не уходит.
На управляющие клеммы релюшки приходит 12 и 3 Вольта. Это нормально?
стандартные 4-х контактные реле имеют цифровую маркировку контактов, если укажите на какие контакты подавали управляющие + и -, тогда проще будет дать правильный ответ на вопрос.
12В на силовую релюшки приходит, но не уходит.
На управляющие клеммы релюшки приходит 12 и 3 Вольта. Это нормально?
Если воткнуть вместо релюшки проволочку, то насос включается и двигатель заводится.
ИММО на машине активирован? на клемму 86 реле ЭБН приходит плюс с замке зажигания, на клемму 85 - управляющий минус с контакта 70 колодки контроллера... искать надо здесь... на схеме реле ЭБН поз.12 http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...mages/2527.jpg
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
На схеме Реле 12.
Если повернуть ключ зажигания
на контакте 86 (синий/черный) - 12В
на контакте 85 (серый/черный) - 3В.
Мерил относительно кузова.
Релюшку менял и проверял подключением к источнику постоянного тока. При подачи 6В, релюшка замыкалась. В машине не замыкается. Насос питание не получает.
Мои подозрения падают на сигналку. Но разобраться в той куче проводов не смог. Да и холодно там копаться.
Последний раз редактировалось demonlibra; 30.01.2011 в 18:40.