Сначала был щелчок только при троганьи назад, потом появился при троганьи вперед и торможении, и то - не всегда. Съездил по гарантии, задно привез новые колодки. Ребята подтянули под капотом какой то болт (гайку) на 13, связанный(ую) с рулевой (до этого дважды протягивал всю ходовую), поставили новые колодки - ни каких щелчков. Сказали - что то там в рулевой не дотянуто слегка было.
Можно и я своё предположение выскажу по поводу щелчков в районе правой опоры. У меня такая фигня сновья была. Обнаружил случайно. Полез подергать за рейку и вот оно!!! Не был прикручен к стакану кронштейн, который держит трубки кондиционера. Закрутил, щелкать перестало.
В общем тоже была такая проблема, стук именно справа при трогании когда кузов идет на разрыв. Подвеску смотрели, дверь качали, тишина. Решилось просто снял обшивку двери и там тяга замка которая идет в верх на защелку(которая сверху двери закрывает забыл как называется)) вот она оч сильно болтается, и звук от неё ну прямо один в один тот, обмотал тягу изолентой, места соприкосновения тоже - не помогает тяга бьется об сам механизм замка который её тянет, только подобратся и рассмотреть этот механизм мешает конструкция двери. ну я туда тоже изоленты натолкал куда влезла))) и неповерите помогло.
Где-то с пол-месяца назад появился щелчок с правой стороны при трогании с места. По звуку он больше всего напоминает звук ограничителя двери, когда дверь открываешь полностью. Возникает при трогании и при торможении, иногда на неровной дороге (но в этом случае звук не такой сильный).
Звук раздается в районе правого нижнего угла ветрового стекла. Причем стук двери в петлях я исключил (с помощником катались при открытой двери, щелчок все равно есть). И вроде в панели нечему щелкать, всю облазил. Остается подвеска.
Отсюда вопрос: может ли щелчок в подвеске отдаваться в район правого нижнего угла ветрового стекла ?
Короче там надо шайбы перевернуть и всё вчера перевернули в гарантийке щелчок пропал))Короче шайбы на колисе под черной крыжечкой болт откручиваете шайбу переварачиваете! В сервисе не сказали почему так сказали что в 50% случаях помогает!такое предписание с автоваза пришло шайбы переварачивать!!!Я так ржал когда щелкать перестало!мне опорные подшибники меняли и там ещё чтото а аказывается надо шайбы перевернуть было!!!
Незнаю куда писать,так что сори.у меня такая проблема.если вывернуть руль влево до конца,при трогании передние колеса сдвигаются вправо и наоборот.как будто все отвалится.что может быть?
Короче там надо шайбы перевернуть и всё вчера перевернули в гарантийке щелчок пропал))Короче шайбы на колисе под черной крыжечкой болт откручиваете шайбу переварачиваете! В сервисе не сказали почему так сказали что в 50% случаях помогает!такое предписание с автоваза пришло шайбы переварачивать!!!Я так ржал когда щелкать перестало!мне опорные подшибники меняли и там ещё чтото а аказывается надо шайбы перевернуть было!!!
За день наблюдений . Щелкают так только калины и приоры . Часто щелкают при попытке развернуться . Хотя щелчек одноразовый но уж очень похож на гранатный . Интересно привода могут различаться на калиновские и десяточные ?
Нет это не только на приорах, у меня на двенахе такаяже хрень,машине всего год,пробег в даный момент 18000,не пойму что такое,при резком торможении назад и вперет появляется шум,когбудто что-то трется.Гоняли в сервис он нашол место где защита трется об тяги которые держутся на поперечной передней подвеске,скрип пропал!Думал все.Но не туто было скрип опять появился,и теперь уже не знаю что может быть?
__________________
КОГДА МАШИНА ДРУГ!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
да неделю покатался опять появились))Но всеровно раскажу!
шайба вот там где колесо откручивается посериедине которая))Гайку откручиваешь) и там шайба!
вот там на фотке ниже всё понятно))
ну это задние колесо только на передним так зделать!
суть я думаю понятна)
Слесаря подняли на смех,но все же открутив гайку перевернули шайбу. И о чудо: щелчек прошел.
-Это фантастика,такого не может быть- слышал я возгласы ремонтников,покидая мастерскую.
Форум-спасибо за науку.
,машине всего год,пробег в даный момент 18000,не пойму что такое,при резком торможении назад и вперет появляется шум,когбудто что-то трется.Гоняли в сервис он нашол место где защита трется об тяги которые держутся на поперечной передней подвеске,скрип пропал!Думал все.Но не туто было скрип опять появился,и теперь уже не знаю что может быть?
!,КОШЕЛЕК ЭТО ЧУВСТВУЕТ ПЕРВЫМ!
Линейный вид
