Что лучше, ГУР или ЭУР?

[face]

Сообщение от Geram

была такая замута, хоть и редкая и только в холодное время. Этой осенью поставил РН н.о. и все, проблема ушла.

я уже созрел до модерницации сего узла... тоже только в холодное время (-20 и холоднее)

[EL Comendante 787]

Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?

[vlixup]

EL Comendante 787, Для начала удали все свои похожие сообщения через кнопку "изменить"

Заклинить могла и сама противоугонка тут усилитель не при чем

[иван 26]

я думаю что лучше то что по статистике ломается реже у меня гур но склоняюсь больше к эур

[face]

Сообщение от EL Comendante 787

Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?

Машинка-то у товарища с автозапуском небось?

[vlixup]

face, И что? На ручнике что и поехал?

[face]

Сообщение от vlixup

face, И что? На ручнике что и поехал?

Просто часто люди, пользующиеся дистанционным запуском вставляют ключ в замок зажигания, поворачивают в первое положение и едут. При этом ключ не доходит в первое положение и руль уже в пути может заблокироваться механической противоугонкой. Поэтому рекомендуют заглушить машину и завести своим ключом, что гарантирует правильно положение ключа в замке зажигания и исключает случайную блокировку руля. Вроде бы даже на этом форуме подобная история описывалась...

Сообщение от EL Comendante 787

Всем привет.У товарища на приоре сегодня при повороте на перекрестке заклинил руль(как бывает когда ключа нет в замке).Повезло скорость была небольшая успел в 10ти см от бордюра тормазнуть!) затем заглушил,завел все в порядке.Возник вопрос в чем же всетаки дело??? оборудована ЭУРом,когда клинануло он незагорался.Подскажите кто вкурсе?!?

[1Васильевич]

Сообщение от face

Поэтому рекомендуют заглушить машину и завести своим ключом, что гарантирует правильно положение ключа в замке зажигания и исключает случайную блокировку руля.

По-моему кто то писал, что можно просто повернуть ключ до упора по часовой. С работающим двигателем, стартер не запускается.

[Dagomsk]

Сообщение от 1Васильевич

По-моему кто то писал, что можно просто повернуть ключ до упора по часовой. С работающим двигателем, стартер не запускается.

Да да именно так, я так поступаю. При чем это действие вошло в автономную привычку, точно так же, как и выжим сцепления перед включением передачи

[Sector]

Сообщение от face

...поворачивают в первое положение и едут. При этом ключ не доходит в первое положение и руль уже в пути может заблокироваться механической противоугонкой...

Вы сами в это верите? Десяточный замок известен уже много лет и никто не жаловался...