Промежуточный вал правого привода

[НиколЮр]

Сообщение от Vovanoto

НиколЮр, наружний шрус менять из-за короткого привода? Или ты просто захотел новый?
На новом образце как я понял внутренние шрусы не нужны вообще, просто короткий вал..а внешнйи шрус там тоже надо?

Я ставил всё новое из-за удобства. Снятие старых шрусов черевато их поломкой. Вован, всё очевидно и просто, зачем всё усложнять... С промвалом нового образца нужен только короткий привод всборе.

[Vovanoto]

Ну в итоге сток: внутр шрус - длинный привод - внешний шрус - мне в 1700 за поломанный внутр шрус.
старый образец: внутр шрус - промвал - внутр шрус - короткий привод - внешний шрус мне в 1700+1700+4000+короткий привод
новый образец: промвал - короткий привод - внешний шрус мне в 10200+короткий привод
Так?
Дороговато блин)
Нового образца обеспечит функции внутреннего шруса?

[galansky63]

Вован, я все подробно выше написал. Если старого образца, то 2 внутренних и 1 наружний. Если нового, то 1 внутренний и 1 наружний. У тебя свои шрусы живые?купи короткий вал и поставь их на этот вал!ничего там сложного нет и ничего не сломаешь! Если будешь пром.вал ставить, то ставь нового образца, этот внутренний шрус который между кпп и пром.валом нафиг не нужен, только прибавляет к массе всего привода что не есть гуд.

Добавлено через 1 минуту
А что касается здешних споров мол нового образца будет бить, это все чепуха! И на старого образца и на нового, подшипник в пром.валу качающегося типа.

[Vovanoto]

galansky63, ну да, если масса ниже - не жалко лишние 3000)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от galansky63

У тебя свои шрусы живые

В том то и дело что внутренний - на замену

[galansky63]

Если блока установлена, ставь нового образца и купи короткий привод в сборе. Если блока не установлена, купи 1 внутр.шрус и собери сток привод.

[Vovanoto]

galansky63, блоки нет. Летом планирую машину обновить снова на приору, там блока планируется..

[yklon]

galansky63, блока как то влияет на то, какой тип брать? У меня Торсен планирую сей девайс, что посоветуешь? И почему если можно..

[galansky63]

Сообщение от yklon

galansky63, блока как то влияет на то, какой тип брать? У меня Торсен планирую сей девайс, что посоветуешь? И почему если можно..

Что касается типа пром.вала, то конечно лучше нового типа, этот внутренний шрус вообще не нужен, масса больше, эффективности меньше. Только производитель за нового образца неоправданно цену загнул, по сути все то же самое что и старого, подшипник полюбому тот же, а цена 2,5 раза выше.
Лучше всего пром.вал работает в паре с блокой. Что касается типа блоки, то со слов Соколова настоящего торсена в России нету, это мягко говоря развод.

[Alekz96]

galansky63, ты пробовал новый промвал? мне тоже вал рейсинг как то ответили, что в России делают все гибриды торсен/квайф

[galansky63]

Подшипник качающегося типа, биений не будет

Добавлено через 4 минуты
когда я ставил пром.вал, к сожалению нового типа еще не было.поэтому у меня стоит старого, если бы сейчас ставил, то несомненно нового.