Где купить? Где установить? Технические проблемы при эксплуатации и способы их решения. (часть 2)

[kasper]

Railly, если белых дисков до марта не куплю, придется брать что есть и перекрашивать. ближе к весне если что обращусь ))

[bif]

Сообщение от sergik5

Klement Alexander,может и есть смысл в словах жены. ведь катушка - это трансформатор, там две обмотки и все, ломаться не чему, но не уверен.
Надо у Игоря спросить, попрошу, чтоб здесь отписал.

Долговечность Катушки Зажигания(далее КЗ) зависит от 2х факторов: внешний и внутренний.

Внутренний фактор - это качество изготовления КЗ на заводе - сечение магнитопровода, применяемые обмоточные, конструкционные и изоляционные материалы. Большое значение имеет соблюдение на заводе собственной технологии производства.
Лично у меня вызывают подозрение катушки в пластмассовом корпусе.

Внешний фактор - целиком зависит от пользователя автомобиля.
Наличие масла в свечных колодцах и состояние свечей.
Свечи должны быть с внутренним помехоподавляющим резистором, с зазором 1.00-1.1 мм. Опыт эскплуатации подсказывает, что моторы под управлением BOSCH_7.9.7, более устойчиво работают с зазором 1.0 мм.
Экономически не оправдано применение дорогих иридиевых свечей(хотя хуже не будет).
Совершенно беспонтовыми считаю свечи ""БОШ-ПЛАТИНУМ""(это МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ , никому не навязываю).
Не нужно тулить в двигатель всякие многоэлектродные "чудо" свечи(тем более если они уже отработали своё на каком нибудь ино ведре) .
Пагубно влияет на продолжительность жизни КЗ увеличение зазора искрового промежутка, из-за увеличения пробивного напряжения.
В данном случае увеличивается риск пробоя изоляции КЗ, и выхода её из строя.

[Railly]

bif,хороша инфа, спс )))

[sergik5]

Игорь, спасибо за ответ.
Ну вот и одна из причин, уверен, что 80 % вкручивают свечи не проверяя зазора меж электродами, хоть он вроде как и выставлен, но бывает всякое.

[SHAHROV]

подскажите где подешевле и покачественей могут поменять дифференциал в коробке передач?
у кого нибудь может какие знакомые есть или сам занимается?

[Railly]

SHAHROV,Миш, там все просто, я 4 раза уже видел как коробку перебирают, в 4-ый раз уже в процесс подключился ))) не сложно там, тем более елку тебе разбирать не нужно..... А так около 2.5 выйдет, 1.5 - снять поставить, 1к- перебрать....

[kasper]

вобщем вопрос такой - последнюю неделю на улице холодина, с утра как завожусь, где-то секунд 30-40 звук работающего движка как у дизеля - гидрики постукивают, такое ощущение, что на сухую тарабанят.... это у всех в мороз так ? или у меня масло так густеет что насос не может продавить его к гидрикам??? ( масло мобил полусинтетика 10-40)

[Railly]

kasper,у меня сейчас только после длительного простоя при запуске секунды 2 простуки слышно, потом проходит..... а так может форсы ?!?!?

[kasper]

Railly, чесно говоря я не сталкивался именно с такими звуками.... плюс в это время пока движок как дизель звуки издаёт ручку кпп изрядно так "кошмарит".... до этого недели 2 назад на приборке загорался значок насоса... блин на диагностику чтоль поехать ... и посмотреть. что там за ошибку он высвечивал....

[Railly]

kasper,да, лучше сгоняй, это только значек не насоса, а чек.... ошибка в работе двигателя....