Кто скажет раз вы тут за повторители говорите. Усть ли проводка под поворотники в крыле в комплектации SE хочется поставить красивые повторители и снять эти стремные заглушки. Может кто то делал так. Зарание спасибо...
У меня сегодня при движении задним ходом появилось вот что. Включаю указатель поворота - работает как надо, далее втыкаю заднюю. После этого поворотник как бы замедлился. Вернее сама лампочка мигает как надо, а вот "Щелкунчик" стал щёлкать реже. Примерно на две вспышки поворотника один "щёлк"! А при движении вперёд всё ок.
Что это может быть?
__________________ Извините СЭЭЭР, но эта Приора уже моя!
Приороводус, Это абсолютно нормально. Динамик то один, а ему нужно одновременно и поворотник "озвучивать" и заднюю передачу. Вот блок управления и подаёт на него сигналы по очереди.
Извиняюсь но нет, проверил, всё работает как всегда - замедления нет.
Замедления чего нет?
Поворотники, само-собой, мигать реже не будут. А вот их озвучка динамиком будет чередоваться с озвучкой включения заднего хода. Если машина достаточно новая, то озвучка заднего хода у неё отсутствует (ВАЗ зачем-то её убрал, видимо, на проводке решил сэкономит), и поворотники озвучиваются как обычно.
А какая озвучка заднего хода при наличии парктроника!?
Озвучка заднего хода на старых машинах от наличия парктроника не зависит.
Парктроник пикает один раз в момент включения задней передачи (если система исправна) и пищит по мере приближения к препятствию.
А озвучка заднего хода блоком управления электопакетом идёт постоянно, пока включена задняя передача: примерно раз в секунду раздаётся слабенький "пик-пик". На новых машинах этого нет, т.к. ВАЗ убрал из жгута один проводок.
Так мысли в слух, а зачем она вообще была нужна???
Мелочь, а приятно.
Попал, нечаянно, не в "первую" а в "заднюю" (извращение, конечно, но всё равно бывает, особенно у новичков), а машинка тебя предупреждает.
Я привык, и без неё уже как-то тоскливо.
случилась такая проблема, в один прекрасный день сидя в машине без зажигания у меня вдруг загорелась вся сторона левых поворотников, сначала думал что что то замкнуло, прозвонил все провода все целые, все проверил, массы, разъемы, везде все хорошо, съездил на диагностику сказали что проблема в штатной сигнализации, как вылечить не известно, поворотники правой стороны морагуют один раз и отключаются с аварийкой так же, реле на блоке электропакета щелкает, переключатель поворотов подрулевой исправен, кнопка аварийки тоже, подскажите как лечить..
Извините СЭЭЭР, но эта Приора уже моя!
Линейный вид
