Народ объясните , надо при выборе г.п. руководствоваться размером шин?
Я так скажу, чем больше ГП, тем легче она проворачивает колёса..
Когда я ставил четырнадцатые, машина их просто разносила..
У нас Приорки на больших колёсах жалуются что в горки на второй передаче заезжают, где я еду на четвёртой..
Цитата:
Сообщение от berezkin
почему самопальный?покупал в пламени в 215 боксе.собирал в f1 они там хорошо собирают обрабатывают все шестеренки от заусенцев.
Ну если всё так замечательно, то реально поможет только мой метод!
а полуоси со шрусамиэто что?) типо тяги которые к колесу от двига идут?)
т.е гп понижает максимальную скорость, но увеличивает ускорение.
а ряд что дает? позволяет поднять максимальную скорость?
Главная пара увеличивает крутящий момент,а ряд даёт двигателю возможность работать в оптимальном для него диапазоне оборотов.Поэтому ряд подбирается под конкретный двигатель.
__________________ "Как обманчива природа!"-сказал ёжик слезая с кактуса.
Вот скажите например если я хочу поставить 104 ряд и пару 4.1 и колеса 195/50 R15 то при переходе на 195/55 нормально будет это небольшая разница почувствуется не надо пару на 4.3 менять ?
Вот скажите например если я хочу поставить 104 ряд и пару 4.1 и колеса 195/50 R15 то при переходе на 195/55 нормально будет это небольшая разница почувствуется не надо пару на 4.3 менять ?
Вот скажите например если я хочу поставить 104 ряд и пару 4.1 и колеса 195/50 R15 то при переходе на 195/55 нормально будет это небольшая разница почувствуется не надо пару на 4.3 менять ?
Я думаю в варианте 104+4,1 нормально будет и с 55профилем
А вот вариант как ты изначально хотел 111+3,7 с 55профилем помоему будет уже тяжко сцеплению.
Непойму зачем на 111ряд поставили первую от 18ряда(3,17), мне кажется от 12ряда(3,25) было бы то что надо. Слишком чето они сблизили 1ю и 2ю передачу!?!?!?!
Линейный вид
