Радиатор отопителя

[Bigsirokelf]

Значит расклад такой!
Можно привести две крылатые фразы: Верным путем идете товарищи, и понятно, что ничего не понятно
Прогрел приору до 70 градусов, и в процессе прогрева выяснилось следующее:
На 50ти градусах: патрубок печки подвода горячий, отвода горячий, верхний радиатора холодный, нижний холодный. Печка не греет! Точнее греет пару секунд и дует холодом...
На 70ти градусах: подводящий печки горячий, отводящий горячий, верхний радиатора теплый, нижний холодный. Печка не греет... в общем как и на 50ти...:(

[леха=60]

радиатора какого?

[Bigsirokelf]

Ну если про подводящий печки и отводящий речь уже шла, то очевидно, что теплый и холодный это про патрубки основного(большого) радиатора, в общем вроде как и должно быть...))

[леха=60]

Bigsirokelf, печка греет не зависимо от основного радиатора,тем более не от темпиратару его патрубков............нижний патрубок должен нагрваться при открытии термоса...где то в районе 83-85

[combat_rabbit]

ну если вход и выход на радиаторе отопителя горячие а воздух с печки холодный то либо точно перегородка, в чем я лично сомневаюсь, либо заслонка чудит. которая зима лето.

[Bigsirokelf]

Про патрубки радиатора охлаждения я написал лишь для того, чтобы просветлить возможные домыслы по правильной работе термостата, в связи с этим не стал греть более, до температуры его(термостата) открытия, так-как мы и не его хотели проверить...
Да, я тоже грешу на эту перегородку в радиаторе отопителя, но для меня, человека со стажем за 10 лет автогайкокручения, как то мифически это все... ну не сталкивался я с этими перегородками, и не углублялся так досконально в устройство радиатора отопителя...
На заслонку мысли конечно тоже падали, но все-ж это более похоже на "неправильный или вообще не ток жидкости по системе отопления", так-как угадать зависимость: поднятые обороты-горячо, холостые-холодно, и заслонки, привод которой не термомеханический а электрический, явно проблематично...
Как показала практика - ОЖ по системе отопления гуляет, вопрос только в том - правильно или нет.
Просто так бездумно снимать радиатор отопителя, тем боле ради посмотреть "так или нет", очень не хотелось-бы, предвкушая немалый труд в особо-удачной позе с упором коленями в бампер...

[Ri.264]

Сообщение от Bigsirokelf

Про патрубки радиатора охлаждения я написал лишь для того, чтобы просветлить возможные домыслы по правильной работе термостата, в связи с этим не стал греть более, до температуры его(термостата) открытия, так-как мы и не его хотели проверить...
Да, я тоже грешу на эту перегородку в радиаторе отопителя, но для меня, человека со стажем за 10 лет автогайкокручения, как то мифически это все... ну не сталкивался я с этими перегородками, и не углублялся так досконально в устройство радиатора отопителя...
На заслонку мысли конечно тоже падали, но все-ж это более похоже на "неправильный или вообще не ток жидкости по системе отопления", так-как угадать зависимость: поднятые обороты-горячо, холостые-холодно, и заслонки, привод которой не термомеханический а электрический, явно проблематично...
Как показала практика - ОЖ по системе отопления гуляет, вопрос только в том - правильно или нет.
Просто так бездумно снимать радиатор отопителя, тем боле ради посмотреть "так или нет", очень не хотелось-бы, предвкушая немалый труд в особо-удачной позе с упором коленями в бампер...

Может с крыльчаткой помпы какие то проблемы? Прокручивается ...

[Bigsirokelf]

Да, но тогда как объяснить стабильность показаний БК и приборки?

[леха=60]

Bigsirokelf, 98 это при какое езде?

[Bigsirokelf]

Это город-пробки, и просто город, то-есть в 99% случаев в городе, по трассе немногим меньше... Стабильность, мать ее...))
Но карлсон порой конечно включается... ну когда 104...