Промежуточный вал правого привода

[galansky63]

Сообщение от yklon

galansky63, блока как то влияет на то, какой тип брать? У меня Торсен планирую сей девайс, что посоветуешь? И почему если можно..

Что касается типа пром.вала, то конечно лучше нового типа, этот внутренний шрус вообще не нужен, масса больше, эффективности меньше. Только производитель за нового образца неоправданно цену загнул, по сути все то же самое что и старого, подшипник полюбому тот же, а цена 2,5 раза выше.
Лучше всего пром.вал работает в паре с блокой. Что касается типа блоки, то со слов Соколова настоящего торсена в России нету, это мягко говоря развод.

[Alekz96]

galansky63, ты пробовал новый промвал? мне тоже вал рейсинг как то ответили, что в России делают все гибриды торсен/квайф

[galansky63]

Подшипник качающегося типа, биений не будет

Добавлено через 4 минуты
когда я ставил пром.вал, к сожалению нового типа еще не было.поэтому у меня стоит старого, если бы сейчас ставил, то несомненно нового.

[galansky63]

Сегодня снял пром.вал. Его отсутствие явно дало понять что свою функцию он выполняет. При тапке в пол появился явный увод вправо которого не было. Буду ставить обратно.

[Alekz96]

galansky63, зато вчера у друга срезало болты на нем)))

[galansky63]

Сообщение от Alekz96

galansky63, зато вчера у друга срезало болты на нем)))

это означает только одно- что болты надо было затягивать или лучше на фиксатор резьбы сажать. хорошо закрученные 100 проц бы не срезало

[Kiseloff]

Сообщение от Alekz96

зато вчера у друга срезало болты на нем)))

ага, срезало все болты, привод выпал... блока валрейсинг, натяг 5кг, по прямой едет, чуть горка, уже не везет...
промвал Прокар.
Саня спасибо что дотащил

[Kiseloff]

Сообщение от galansky63

galansky63

три или четыре года ездил проблем не знал. с первой машины переставил на новую

[kulibin]

как по мне пром вал уменьшает время жизни шрусов т.к угол при установке больше чем в стоке .

[Alekz96]

kulibin, каким образом? просто справа угол как слева становится....