nekit, согласен с тобой.
Почитал тут, что гильзуют и в том случае, если задиры достаточно глубокие, и в последствии даже расточка не позволит поставить ремонтные поршни.
А может в целях экономии они это делают, чтобы менять не 4 поршня, а один.
stasahm, типа, вместо расточки всего блока, и замены комплекта поршней, "гильзануть" один цилиндр и воткнуть туда старый поршень? :D
Если это так, то туда я под прицелом автомата больше не поеду :D. Меня прям раздирает любопытство: что же они сделали с моим двигателем? :D
Добавлено через 1 минуту stasahm, вопрос остается открытым. Что же все-таки в 4-м цилиндре творится у тебя?.
nekit, получается, что я в воскресенье сдал машину. На следующий день позвонил, мастер (Алексей, вредный который) сказал, что движку разобрали, будут делать замеры. Звоню во вторник,... мастер где-то "работал", общался с диспетчером, сказала, что типа гильзуют движок. Я сказал, чтобы не торопились, делали как положено, ну а сейчас жду звонка от них.
Во внутрь конечно не получится заглянуть, но посмотрим потом акт выполненных работ.
То есть, конкретного ничего не сказали. Пока болтовня одна.
Но переживаю блин......сильно.
Я офигеваю какие там спецы робят аж жалко тачку отдавать . Я как то давно еще у меня 14-ка была заезжал не помню с чем но там такие у-баны работают все желание отбили по началу чек загорался хотел к ним за ехать но передумал лучше к лехе з.
stasahm, Вот что узнал. Поголовная проблема именно с 4-м цилиндром. Эллипсность вне допуска. Даже вычитал мнение, что "блок слишком мягкий, пристыкованная КПП как бы вытягивает 4-й цилиндр". Последствия такой неисправности печальные, поршень съедает весь хон, повышенный износ, жор масла и т.д.и т.п.
Линейный вид
