Я не Нострадамус, но предсказать мнения могу: все косяки Приоры - выдумки продажных журналистов, а все косяки Поло и Сандеро - чистейшая правда. Хотя на мой взгляд вполне объективная статья.
в руководстве по эксплуатации приоры на первых страницах написано черным по белому - залито масло 10w30 которое обеспечивает работу двигателя в диапазоне -25+25 окружающего воздуха.
иными словами там минералка, которая при -30 становится стеклом.
ведь ты технически грамотен?
вопрос в другом технически грамотны ли журналисты зарублем?
может они хотят убить приору, чтобы опять навешать лапшу про сандеро/логан?
про управляемость тоже понравилось - приора хуже управляется....но ведь в тесте сандеро хетч, а приора универсал!
в руководстве по эксплуатации приоры на первых страницах написано черным по белому - залито масло 10w30 которое обеспечивает работу двигателя в диапазоне -25+25 окружающего воздуха.
иными словами там минералка, которая при -30 становится стеклом.
ведь ты технически грамотен?
вопрос в другом технически грамотны ли журналисты зарублем?
может они хотят убить приору, чтобы опять навешать лапшу про сандеро/логан?
про управляемость тоже понравилось - приора хуже управляется....но ведь в тесте сандеро хетч, а приора универсал!
Где в статье сказано, что в Приоре масло сильно загустело? Там пишут: Потом «Приора» секунд пятнадцать-двадцать прочихивалась, ни в какую не желая оживать. Со второй попытки подзуживаемая педалью газа машина начала выбрасывать клубы серо-черного дыма. «Хорошенькое начало», – не подумав о последствиях, ляпнул кто-то из нас. И оказался прав: лишь когда температура поднялась до –26 ºC, «Приора», наконец, завелась быстро и без проблем. Но все остальное время при –28...29 ºC мы каждое утро наблюдали примерно ту же картину. Сначала раскачивание дверей, затем эмоциональные комментарии в адрес невпопад сработавшего брелока, ну а потом долгое жужжание стартера. Мотор, как правило, оживал не с первой попытки – обычно со второй, а иногда и с третьей.
Ну и причем тут масло? Как раз У Поло были прзнаки густого масла, стартер туго прокручивал, а насчет Приоры про это ни слова. Я думаю, проблема банально в свечах (это самая простая из причин, а там кто ж ее знает). Кстати, как я уже писал, зарулевцы присоединились к критике уплотнителей и пожаловались на сквозняки. Не иначе форума начитались и решили тоже соврать. Кстати, практически у всех журналистов высшее техническое образование, так что уж в чем, в чем, а в неграмотности их упрекать не стоит.
Хотя в него залили синтетику перед отъездом, и больше всего меня убило то, что они в приоре мерзли! Кутались в фуфайки! Блин как я езжу зимой прошлый год в -50 в кофте ездил, и не дрожал...
Хотя в него залили синтетику перед отъездом, и больше всего меня убило то, что они в приоре мерзли! Кутались в фуфайки! Блин как я езжу зимой прошлый год в -50 в кофте ездил, и не дрожал...
Там не в том дело. Печку там похвалили, кутались они из-за сквозняков. Вот цитата: «Лада-Приора». Не все гладко, но печка хорошая. Жаль, с распределением потоков нелады да и прорех в кузове многовато.
Там не в том дело. Печку там похвалили, кутались они из-за сквозняков. Вот цитата: «Лада-Приора». Не все гладко, но печка хорошая. Жаль, с распределением потоков нелады да и прорех в кузове многовато.
Ну дак почему у меня то с таким же климатом все норамльно с распределение? Понятно что у них левое плече и левая нога мерзла, но у меня то не мерзнет, как так, и окна не затягивает почти, только реально в - 30 и ниже начинает и то по краю
Ну дак почему у меня то с таким же климатом все норамльно с распределение? Понятно что у них левое плече и левая нога мерзла, но у меня то не мерзнет, как так, и окна не затягивает почти, только реально в - 30 и ниже начинает и то по краю
вы наверное один из владельцев ''уникальных'' приор. у них не дует не шумит и заводится в -50 без доработок. хотя на форуме целая тема где люди борются с сквозняком из под торпеды в районе левой ноги..... единственное что в зр статье не понравилось что приора была необкатана как поло и сандеро. а на заводском масле в мороз трудновато.
вы наверное один из владельцев ''уникальных'' приор. у них не дует не шумит и заводится в -50 без доработок. хотя на форуме целая тема где люди борются с сквозняком из под торпеды в районе левой ноги..... единственное что в зр статье не понравилось что приора была необкатана как поло и сандеро. а на заводском масле в мороз трудновато.
В семье было 2 Приоры, что-то я не помню в них никаких сквозняков. Одна из Приор хранилась на уличной стоянке, но и то не заводилась если стояла при температуре за -35. Так что статья полный бред.
Добавлено через 1 минуту
В Приоре люкс с климатом свободно можно было ездить до -30 без куртки, а в норме до -40 довольно тепло.
но и не много. короче как доблестный ВАЗ сделает. осчастливит ''удачным авто'' или прокатит.
а этим людям просто делать нечего наверное. впрочем как и всем в теме ''салон''. www.priorovod.ru/showthread.php?t=21984
Пацаны ) а че тут реально еще есть те кто ЗР читает ? ))) я обычно в торговом центре просто беру, листаю, смотрю картинки красивые (уж фотографы у ЗР нормальные есть) и иногда ТТХ смотрю так для себя ) и ложу обратно на полку... а читать платную охинею перестал лет 5 назад ) или 7...
Линейный вид
