Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
чувствуется, что автор очень рад обновке))) но ничего не понять из его сравнения))) великолепно, мощь, удобно - очень относительные термины)) было бы интересно про технические моменты, а не про количество динамиков и блютузов)))
Технические моменты можно в каталоге почитать. В отзывах важнее именно впечатления от сравнения.
Цитата:
Сообщение от and78
Не замечаю даже ниток этих!Описать трудно нужно видеть.Нити никак не мешают обзору,бликов нет что днем что ночью.
вот так выглядит сетка подогрева, заметна при определенных условиях , не мешает
Недавно мне сетка все-таки немного мешала. Когда ехал на закатное солнце, стекло выглядело и бликовало, как будто поцарапанное. Но в большинстве ситуаций действительно незаметно совсем.
Добавлено через 7 минут
Из клуба автор пишет:
P.S. Ну и ещё отмечу, что старт на второй передаче с 20 км/ч при такой то растянутой коробке явно неправильный. На вторую надо переходить даже при спокойно езде не раньше 30 км/ч. При динамичном разгоне я на вторую переходил только на 60 км/ч .
Видео (сам автор) http://www.youtube.com/watch?v=bqkjT...layer_embedded
Курсы ФСО: Фокусы электроники
Опытные водители один за другим пытались развернуть наш «Фокус», но их усилия так и не увенчались успехом (см. видео). Максимальный угол заноса со скорости порядка 100 км/ч не превысил 90 градусов. Напомним также, что экспериментировать на дорогах общего пользования небезопасно. http://www.zr.ru/a/415634/
Не замечаю даже ниток этих!Описать трудно нужно видеть.Нити никак не мешают обзору,бликов нет что днем что ночью.
вот так выглядит сетка подогрева, заметна при определенных условиях , не мешает
Купил тоже фокус с обогревом лобаша,брал из наличия по старой цене,пока ехал из салона че то никак не мог привыкнуть к этим нитям,вроде забудешь о них,потом,как увидишь так и смотришь
Курсы ФСО: Фокусы электроники
Опытные водители один за другим пытались развернуть наш «Фокус», но их усилия так и не увенчались успехом (см. видео). Максимальный угол заноса со скорости порядка 100 км/ч не превысил 90 градусов. Напомним также, что экспериментировать на дорогах общего пользования небезопасно. http://www.zr.ru/a/415634/
Ага, чтоб его в занос отправить надо изрядно постораться, дорогу держит мертвой хваткой. Там где Приору сносило и заносило на ура, Фокусу пофигу. Поворот на перекрестке в 90 градусов на 60 даже не сильно и заваливается.
Сравнивать Солярис с Фокусом 3 вообще некорректно, Солярис это просто сильно подорожавшая Приора в худшем качестве по иностранным логотипом, не более того, так что выбор между этих машин однозначно в пользу американца Всевложского рождения.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Sanek2033
Всем привет,есть ли смысл брать Форд Фокус 3 в комплектации титаниум с 2.0 литровым двиготелем 150л.с за 800000т.р или лучше mondeo в средний
Конечно есть, аналогичная по оснащенность моня будет под 1200000 - 1350000б да и 2 лирта титиник на автомате своего стоят, поверьте мне. Потом лучше взять машину чтобы в ней уже все было, особенно после Приоры, когда процесс пойти что-то подкрутить, доставить и доделать уже вызывает стойкую аллергию. Не понимаю я публики покупающей обглодыш с аргументом что они его за некрупную сумму денег доведут до ума типа сэкономив. Им либо автоваза было мало, либо просто козлы по природе ИМХО.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от goga446
Купил тоже фокус с обогревом лобаша,брал из наличия по старой цене,пока ехал из салона че то никак не мог привыкнуть к этим нитям,вроде забудешь о них,потом,как увидишь так и смотришь
Научите и меня на них на ходу любоваться. У меня их удается разглядеть только если сильно приглядеться и до не всегда, зависит от фона и освещения.
. 
Линейный вид
