Такая ж хрень , я хочу чтобы авто для сравнения подбирали обьективно
и какие авто можно подобрать для сравнения приоре ?
Цитата:
Сообщение от ksp
и что героического? ты сам виноват. в дождь возможно приоткрыл окно(проветривал или хз), в щель между бархотками и попала влага в достаточном количестве.
Я не виноват, эсп на всех авто пользуюсь одинаково, когда дождик пользуюсь редко. Но почему у меня этот простой механизм вышел из строя только на приоре, я знаю почему- низкое качество комплектующий, если бы комплектующие были бы хорошие приора бы легко бегала по 300 тысяч
Цитата:
Сообщение от Falcones
а умеет шифроваться , а мне вотза это минусы влепил ))
тоже вылетели тысячам к тридцати оба, меняли по гарантии, сейчас 160 пока работают, брак наверное просто был.
2. Глушитель, задняя часть, если считать вместе с родным, то уже третий стоит.
3. Рейка стучала, заменена на калиновскую короткую
4. стойки
5. диски тормозные
6. Один генератор (что-то внутри развалилось), во втором генераторе щетки кончились
7. Один стартер, во втором что-то щелкает сейчас во время заводки
8. Зеркальца облезают изнутри (почти с самого начала)
9. Одна катушка
10. Одна гитара верхняя
11. Привода на 160 захрустели, пока не сильно,
12. два раза менялись пыльники на них
13. два раза тормозные шланги (порепались)
14. тормозные диски (можно было не менять)
15. оба тормозных цилиндра сзади (текли)
16. два раза помпа (первая при второй смене ГРМ, вторая потекла через 10 тысяч)
17. Один раз менялись шаровые.
18. Лампочка перестала гореть в бардачке (никто не знает от чего? лампа целая)
19. Один стоп отходит правый.
20. Габарит не горел два года правый передний потом отчего-то начал светиться сам.
21. Звуки какие-то при отпущенном сцеплении из коробки, пару раз выжать пропадают (впервые были замечены при 100 тыс пробега)
22. Аккумулятор был заменен прошлой зимой.
23. Форсунки омывателя от вольво.
24. РХХ
25. ДМРВ. Если судить по напряжению на нем он был мертвым, когда сбросишь клеммы машина глохла первые два дня при сбросе газа, но потом прикатывалось и всё было хорошо, поменял, теперь после сброса клемм не глохнет, но сильной разницы я не заметил, по сравнению со старым.
26. Крышка багажника с ржавчиной у сабли, и так по корпусу можно найти очаги.
з.п. маленькая, но содержать возможно. брал БУ у друга.
Уважаемые Форумчане, почистил от флуда. Не увлекайтесь
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
из вышеперечисленного только:
зеркало правое облезло уже в нескольких местах. езжу так.
помпу заменил - но это планово по пробегу чисто для успокоения себя.
у сабли вродя глядел все норм. один рыжик.. ща и не припомню уже.
а вот щетки стеклоочестителя не доходят до стойки как по мне многовато! хотя приподняты.. вернее левая не особо доходит, пассажирская все нормуль!
Ну это хорошо. А вот я хотел именно новый универсал. Ларгус не беру в расчет
А в том то и засада , что кроме рекламы и видимости выбора других предложений у иностранных производителей нет .
В сегменте эконом точно , хотя именно в этом сегменте универсал более всего востребован .
Это все седаны а если универсал расматривать,там совсем другая планка ,а если аналогичной комплектации , лично я кроме универсала не чего и брать не буду
И не только с универсалами, но с хэтчбеками тоже самое. Щас все как укороченные универсалы, а что то ближе к лифтбеку только приора. Раньше конкуренцию состовляла лачетти.
Добавлено через 8 минут
Вот поэтому я сейчас в раздумьях, толи покупать приору, в кузове который меня устраивает со всех сторон, либо ждать весту хэтч, которая как будет выглядеть никто официально не знает.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
