АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[леха=60]

swp, литр на 1000====нет колец вааще

[swp]

вопрос отдал машину -расход 1 литр на 1000км забрал 1 литр на 100км почему?

[леха=60]

swp, накосячили

[swp]

я понимаю что накосячили идут в отмаз типа конец кольцам, надо по уму расточить поменять шпг.Появился стук и машина не едет хотя компрессия 16.Где могли кривые руки приложить и как это доказать?

[леха=60]

swp, может вааще колпачки не поставили?

[swp]

машина неделю стояла со снятой гбц ,забрал жрет масло отдал поменяли на другие без сьёма башки,появился стук, свечи в масле, клапана меняли без направляющих
седла не прирезали а притерли так.

[Евгеннн]

прогорел выпускной клапан- заменили.После замены клапана и маслосьёмных колпачков жор масла литр на сто км.Мастер который делал гбц предлагает расточку блока с заменой шпг.В чем может быть причина в криворукости или на самом деле менять поршневую с кольцами

Это не мастер и это не ремонт - это катастрофа.

[swp]

ответ того кто делал-гбц я тебе откапиталил,повысилась компрессия и масло через кольца попадает в камеры поэтому все так происходит.Я понимаю что надо ему башку поправить битой ,но косяк надо доказать.

[леха=60]

swp, стоп---откапиталил это что и как?

[swp]

поменял клапана и маслосьемные притер ,гарантию дает на гбц,а то что масло в трубу вылетает это из за шпг ,то есть давай делаем расточку с заменой поршней и всё будет хорошо.Я то понимаю что попал на капиталку, причину не могу понять что можно было сделать при замене клапана.