Зимой разницы не почувствуешь,что такое родной штатный тосол вот летом в пробке:biggrin:У штатного температура кипения по моему 107 гр.Я раз летом закипел вонь в салон пошла.Слил всё и залил AG +123гр.Не кипит.
Да слейте вы это родное г... кроме того что воняет противно не справляется со своими прямыми обязанностями.Оно ведь протекает в двигателе и при кипении откладывает на нём тоже самое что вода в электрочайнике.У себя я сливал промывал дистиллированной водой и заливал антифриз.Стоит конечно дорого, как хорошее масло в движок но оно того стоит.Раз залил проблемм не знаешь ни летом ни зимой.
Да слейте вы это родное г... кроме того что воняет противно не справляется со своими прямыми обязанностями.Оно ведь протекает в двигателе и при кипении откладывает на нём тоже самое что вода в электрочайнике.У себя я сливал промывал дистиллированной водой и заливал антифриз.Стоит конечно дорого, как хорошее масло в движок но оно того стоит.Раз залил проблемм не знаешь ни летом ни зимой.
Да слейте вы это родное г... кроме того что воняет противно не справляется со своими прямыми обязанностями.Оно ведь протекает в двигателе и при кипении откладывает на нём тоже самое что вода в электрочайнике.У себя я сливал промывал дистиллированной водой и заливал антифриз.Стоит конечно дорого, как хорошее масло в движок но оно того стоит.Раз залил проблемм не знаешь ни летом ни зимой.
Данные высказывания напоминают мне развод гарантийщика на ТО.... только он не смог обосновать желание сменить на антифриз, его доводом было "Все иномарки, да и приоры последние с антифризом с завода".
Это из серии, купил машину - поменяй колодки, диски, масло везде, тосол, свечи, катушки, сидения, руль, стойки, подвеску, и т.д. и главное незабудьте прокладку всем известную поменять)))
Данные высказывания напоминают мне развод гарантийщика на ТО.... только он не смог обосновать желание сменить на антифриз, его доводом было "Все иномарки, да и приоры последние с антифризом с завода".
Это из серии, купил машину - поменяй колодки, диски, масло везде, тосол, свечи, катушки, сидения, руль, стойки, подвеску, и т.д. и главное незабудьте прокладку всем известную поменять)))
ИМХО все дело в стереотипе который наши автозаводы выработали у покупателей в последние лет 15: Мол что прикручивается/заливается на заводе - это типа Г.... И лучше сразу заменить на импорт. Почему то владельцы иномарок имеют диаметрально противоположное мнение: заводские жижи наиболее качественные и наиболее подходяшие машине. Правда есть одно НО - на Вазе могли недотянуть как всегда хомут, а в салоне при предпродажке могли долить и ослиной мочи.
Линейный вид
