ну да ,естественно... так вот за год приора что гораздо хуже становится новой?
BMW за год не портится и за 15 лет тоже, а все что дешевое - как то не очень брать из под "кого-то". Потому что зная как люди на машинах ездят - просто страшно. Я сам могу ТАКОЕ с приорой за год успеть сделать... что даже люди купившие утонувших распилышей не позавидуют покупателю такого автомобиля.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
да все мы на б/у ездим, разница в том, что кто купил новую, выехал из салона и она у него б/у стала , а кто то сразу б/у уже взял, не стал дожидаться :smile:
Ну я уже даже не знаю, лукавлю я или нет, но вот тут вы разберитесь сперва сами с собой, пожалуйста, а то вы от поста к посту свое мнение варьируете...
Зачем в который раз возводите напраслину? Я постоянен в своих суждениях, это Вы не внимательно ситаете. либо хотите видить только то. что Вам выгодно. Ну Вы хоть внимательнее читайте хотя бы одну фразу, приводя мне ее в пример. "Вы что, так и не понимаете, что ввозная пошлина на данном временном этапе выгодна лишь для импортного производителя, производящего автомобиль на территории России?"
"Лишь" Вы разглядели, а ключевое условие "на данном временном этапе" предпочли не заметить. Пошлины изначально начали вводиться ради поддержания ВАЗа, и лишь косвенно для развития инопрома в России. На сегодняшний день естественно ситуация изменилась. Пошлины гораздо более выгодны для забугорных хозяев российского инопрома, но и ВАЗу они тем не менее даже сейчас выгодны. Я говорил только это и ни что иное. Видимо, Вы читаете не внимательно, либо видите какую то цель в упорствовании. ))
Цитата:
Много вы видели людей, обменивающих иномарки на ВАЗ ввиду высоких пошлин?
А Вы думаете, что человек не пересядет с Мазды 3 на Приору только из за пошлин? Просто у ВАЗа нет альтернативной машины в этом классе. Ну а на Акцентах, Логанах и пр.. люди ездят в равной мере, что и на Приорах. В этом случае человек, как правило изначально сделал выбор и нет смысла ни с Логана садиться на Приору, ни наоброт с Приоры на Логнана.
Цитата:
Уж не на новые ли иномарки падет их взор?
Поверьте, это будет обусловлено финансовыми возможностями человека, а не качеством сборки салона. Естественно, что обладая большими финансовыми возможностями большинство потенциальных покупателей предпочтет инопром, а не ВАЗ. Я как то не очень замечал, что с Приоры люди пересаживаются на те же одноклассники Логан или Нексию. С Приоры люди предпочитают сесть на автомобиль классом выше, будь то новый или б.у.
Цитата:
Вот и выигрывают как вы правильно написали - иномарки
Да не иномарки выигрывают за счет пошлин, а иностранные хозяева сборочных заводов в России. Иномарки (потенциальные покупатели) здесь как раз проигрывают, потому что вынуждены платить конские пошлины в 30% в прямом или косвенном виде. (в зависимости от места сборки). Или вы считаете, что платя 30% пошлины за ввоз импортной машины это выигрыш, в сравнении с 18% НДС за ВАЗ?
Цитата:
Я искренне не понимаю, чего вы на ВАЗ то взъелись?
Потому что лишь ВАЗ, а не Автофрамос или Калужский Фольс требуют субсидий, занимаясь по сути прямым шантажом, давя на социальную составляющую. Уж если решено было ВАЗ поддерживать, то нужна и отдача в виде новых разработок и прочего, а мы видим абсолютно иную картину. Я абсолютно не против ВАЗа, я за его нормальную отдачу, которой увы не вижу.
Боюсь, что газ на внутреннем рынке станет скоро дороже, чем для буржуев.
Безусловно станет, как например бензин. В России - нефтедобывающей стране он уже дороже, чем, например в США. Странную политику ведут наши олигархи и правительство. Повышают цены, мотивируя это тем, что мировая цена дороже, но почему то "мировая" цена у них на тот же бензин приравнивается к цене США, стране больше покупающей нефть, а вот цена на бензин в нефтедобывающих Эмиратах гораздо ниже, но почему то наши власти не хотят приводить ее нам в пример, как мировую. В то же время цены на сырье мы повышать очень любим, мотивируя это мировыми ценами, а вот понижать не любим. В то время, когда во время кризиса цеы на энергоресурсы в мире падали, наше правительство и олигархи моментально забыли, что они ориентируются на мировые цены и начали нам втюхивать байду, что якобы кризис и как это в такое тяжелое время снижать цену, мы же тогда разоримся. Вот такая двойная политика и стандарты наших властьимущих и олигархии.
ну все... пересел я с приоры на бюджетную иномарку. хундай элантра XD 2009 года выпуска. пробег 20 т. км. кондиционер, автомат, подогрев сидений, подогрев заднего стекла и зеркал, противотуманки, задние сиденья раскладываются на ура (на приоре тот еще гемор был), колеса 15 радиуса на дороге стоит как влитая, не скрипит, разгоняет медленнее приору (двигун 1,6) за все про все отдал 390 т.р. и мысль у меня одна: не умеет автоваз делать нормальные машины! прогрывает приора однозначно! и это грустно, т.к. я живу в России.
Это многие понимают, сев на достойную свежую иномарку. Лишь пока ездеешь сам на ВАЗе в это не хочется верить и поддерживать его. Но жизнь не индюшка, Бог не фраер, долго даже себя обманывать не получится.
P.S. Поздравляю с покупкой.
Отвечать не буду. Вы сперва разберитесь таки кому и что выгодно... Если вы теперь говорите, что не только лишь иномаркам на текущм этапе пошлины выгодны - то отмените свой предыдущий пост и соврите там что-нибудь другое, потому что иначсе нелогичность получается уже в том посте, где вы написали слово "лишь".
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
, а кто то сразу б/у уже взял, не стал дожидаться :smile:
Линейный вид
