5000евро за кузов без двигателя, подвески и рулевого управления это по-Вашему нулевые пошлины?
А что им мешает как остальным производителям собирать в РФ по полному циклу? Цена максимум подымется на 10-15%.
Хотя если посмотреть то цены в РФ такие и есть http://rolf.ru/auto/new/mitsubishi/lancer-classic/
Скорее комплектация ближе к приоре люкс. В лансере ВСЕ электростеклоподъемники, 2 подушки в минимуме, ABS+EBD, задние дисковые тормоза, задняя подруливающая подвеска. Ну и ко всему еще и музыка.
а с чего ты взял, что все ЭСП? Я из своего оптыа общения с япами в этом сильно сомневаюсь
Кстати ABS+EBD даже на приоре люкс не ставят, так [/QUOTE]
Ну вообще-то у Приоры ABS+EBD
Цитата:
же как и задняя подруливающая подвеска, а дисковые тормоза только при большом желании и как доп опция.
Честно говоря - очень сомневаюсь, что в японской версии базового Лансера сздади дисковые стоят. Да и на дроме написано, что барабаны:
Передние тормоза Вентилируемые дисковые (14 дюймов)
Задние тормоза Leading trailing drum (8 inches)
Цитата:
Сколько в Приоре максимум подушек? 2, больше не ставят, в лансере максимум 4 и это предыдущая модель.
И? мы сейчас про базовый Лансер, который после уплаты практически всех налогов будет стоить 433 тыс говорим?
А ещё у этого Лансера нет задних подголовников. Замок на багажник 100% механический, ну и нет ещё кучи приятных мелочей.
А что им мешает как остальным производителям собирать в РФ по полному циклу? Цена максимум подымется на 10-15%.
Хотя если посмотреть то цены в РФ такие и есть http://rolf.ru/auto/new/mitsubishi/lancer-classic/
Ребят,вы что,шутите про приору?Дешевый пластик,омерзительная обивка дверей.Это все еще ладно.Но когда ты за люксовую машину отдаешь со всеми НЕОБХОДИМЫМИ (антикор,защита,НОРМАЛЬНАЯ резина и пр) порядка 420 рублей.При всем этом сидишь в данном авто как кузнечик,что спереди что сзади (места меньше чем в 10-ке).Так при всем при этом данный авто еще год будет "сыпаться",пока,кто по гарантии,кто за свои кровные,это не "доработается в ходе эксплуатации".Передо мной стоял выбор авто.я не рискнул и взял фокуса.не жалею.проблем никаких.если только плохая шумоизоляция.Для примера можно зайти на любой форум иномарочников-проблем с авто и разделов по ремрнту гораздо меньше.И уж извините,по качеству новая приора никогда не стояла с новым лансером.У знакомого с работы пробег 70 тысяч.ща продал,взял ланс в 10 кузове.За время эксплуатации помимо масел и фильтров хотел поменять свечи.открыл капот,не нашел их закрыл обратно)))так и продал,ибо проблем не доставляло.Если и есть смысл брать приору-то только в минимальной комплектации.Там конкурентов нет по цене.Но люкс...в топку с такими ценами
Линейный вид
