illych, а есть какое нибудь обьяснение, почему сейчас продажи приоры выше в три раза, чем логана?
Большинство логанов стоят больше 300 тысяч. И на них не распространяется программа государственного кредитования.
Встречный вопрос. А что это значит??? Продажи майбаха плетуться далеко в хвосте у приоры. Для меня мнение большинства означает лишь то, что я к нему могу прислушаться, но анализ сей информации у меня в башке устроен. И если все вдруг станут прыгать с крыши - я вряд ли последую за ними. Число продаж для меня это просто цифры. Посмотришь - скажешь прикольно и тут же забываешь о них. В этих цифрах содержится лишь то, насколько завод улучшил своё финансовое положение.
Последний раз редактировалось illych; 14.08.2009 в 14:13.
Большинство логанов стоят больше 300 тысяч. И на них не распространяется программа государственного кредитования.
Встречный вопрос. А что это значит??? Продажи майбаха плетуться далеко в хвосте у приоры. Для меня мнение большинства означает лишь то, что я к нему могу прислушаться, но анализ сей информации у меня в башке устроен. И если все вдруг станут прыгать с крыши - я вряд ли последую за ними. Число продаж для меня это просто цифры. Посмотришь - скажешь прикольно и тут же забываешь о них. В этих цифрах содержится лишь то, насколько завод улучшил своё финансовое положение.
приоры тоже в большинстве своем стоят больше 300, я к тому что в настоящее время народ всетаки в этой ценовой категории выбирает приору, по каким то своим критериям (здесь не раз упоминавшимся). А с Вашим ИМХО, конечно спорить не буду))
С другой стороны, если посмотреть ВНИМАТЕЛЬНО на те же самые цифры http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/04/18/32374437 продажи и приоры и логана упали. Ну да, кризис - всё опнимаем. :-) При этом продажи логана упали не так сильно, как продажи приоры. Жду комментария по этому поводу.
По данной ссылке правда указаны все ВАЗ - и калина, и нивы, и классика. Равно как и все Рено
С другой стороны, если посмотреть ВНИМАТЕЛЬНО на те же самые цифры http://rating.rbc.ru/article.shtml?2009/04/18/32374437 продажи и приоры и логана упали. Ну да, кризис - всё опнимаем. :-) При этом продажи логана упали не так сильно, как продажи приоры. Жду комментария по этому поводу.
По данной ссылке правда указаны все ВАЗ - и калина, и нивы, и классика. Равно как и все Рено
Это старые данные, у приоры в июле рост продаж, по сравнению с предыдущими месяцами года, больше 10 тыс продали, а лога минус, 2 с чем то тысячи. ССылки где то на этом сайте были, попробую поискать
А есть статистика, какие приоры покупаются больше всего?
У меня друг работал до недавнего времени на Оф дилера Ваза, гворит в основно берут с кондером, проц 70, а с кондером любая стоит больше 300 руб. Ну а по статистике точной я не знаю, хотя должна быть, тут даже тема по моему была по этому поводу.
Ставить зч от авто другой фирмы, заведомо не предназначенные для использования на авто это марки, это и есть колхоз.
.
Если бы я пытался переделать конструкцию подшипникового узла, это и был бы колхоз. А так, нет.
Так же можно и с лобовыми стеклами сравнить. Оригинал Дачия Логан. Но стекла для Логана и Пилкингтон выпускает, и БОР и еще несколько фирм. Тоже колхоз?
Те же подшипники выпускает куча всяких западных, китайских, турецких заводов. И отечественный завод пдшипников. Так по вашему получается, что все наше колхоз, так.
И вообще получается, что если бы я вместо французского подшипника поставил немецкий, это был бы не колхоз, а наш подшипник - это колхоз.
Ерунда какая-то вообще.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Для меня мнение большинства означает лишь то, что я к нему могу прислушаться, но анализ сей информации у меня в башке устроен. И если все вдруг станут прыгать с крыши - я вряд ли последую за ними. Число продаж для меня это просто цифры. Посмотришь - скажешь прикольно и тут же забываешь о них. В этих цифрах содержится лишь то, насколько завод улучшил своё финансовое положение. 
Линейный вид
