Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Нет, она не разомнется, фобос -5 на виток выше чем фобос -4, я не знаю почему, говорят со всеми фобосами также, в итоге поставил клаксон -7 и как раз машина села на -5. Вывод, не берите фобос -5, сядут максимум на -3. Асоми спорт по жесткости нормальные, думал как табуретка будет, а оказалось нет
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Ребят, хочу опустить машину (седан), но ничего в этом не понимаю абсолютно.
хочу, чтоб машины джипом не казалась )) чуть чуть совсем чтоб спереди села, и задок чтоб не поднят был, а параллельно дороге..
нельзя ли просто обрезать родные пружины? или это чревато чем-то?
и знаю, что задние можно порезать, а как на счет передних?
и еще, вот про пружины пишется, что -30, -50, -70 мм и тд. Это что значит? На столько то миллимитров ниже стоковой?
сорри, вообще нуб
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от byxoiLeXX
Ребят, хочу опустить машину (седан), но ничего в этом не понимаю абсолютно.
хочу, чтоб машины джипом не казалась )) чуть чуть совсем чтоб спереди села, и задок чтоб не поднят был, а параллельно дороге..
нельзя ли просто обрезать родные пружины? или это чревато чем-то?
и знаю, что задние можно порезать, а как на счет передних?
и еще, вот про пружины пишется, что -30, -50, -70 мм и тд. Это что значит? На столько то миллимитров ниже стоковой?
сорри, вообще нуб
Линейный вид
