Павел... давно тебя не видно было... я несколько страниц назад вопрос задавал..
Есть такая проблема приора май 2010.. кондиционер хала...
Вот при езде в пробке... когда движешся небольшими перебежками.... кондиционер перестаёт работать.... если пробка полностью остановилась... то секунд через 30 компрессор опять подключается и нормально холодит....
Это проблема в прошивке заводской или надо копаться в железе??? вопрос очень насущный...
Да -это нормальная логика блока М73 с точки зрения создателей штатной прошивки.
Если это нужно изменить -я изменю в два движения.
Логику и математику программного кода для управления нужными вещами при тюнинге. Без которых скажем работа с системами Бош не даёт тех результатов, которые можно получить.
В общем Уважаемые Приороводы Ростова-на-Дону и области,с личного разрешения Павла(Paulus),если у Вас есть желание попробовать что же такое настоящий,качественный Чип-Тюнинг прошивками Paulus`a,милости просим в Белую-Калитву)))))) Перед прошивкой,только качественная диагностика двигателя и всех систем авто и только после этого репрог,с возможностью отката на сток и возвратом денежных средств.
Для жителей других городов,обращаться вот к этим специалистам: http://www.oktja.ru/forum/forum/227-региональные-представители/
Последний раз редактировалось vitastuning; 10.09.2010 в 15:27.
Получил сегодня уникальное обновление блока управления двигателем Bosch 7.9.7 в виде прошивки от Паулюса под названием "Старт что-то там Е0". Уникальность прошивки заключается в Е0, так как под Е2 у меня постоянно горела лампочка Чека из-за, якобы, неработающего ДК. Теперь что касается самой программы. До этого катался на Рейсинг UP Е2. Прошивка конечно же хороша! Но попробовав новое творение Паулюса пересаживаться обратно на Рейсинг UP Е2 не хочется. Что же изменилось в программе? По личным ощущениям добавилось резвости. По пути домой улыбка от адреналина не сходила с лица. Огромным плюсом считаю переработанную логику управления кондиционером, наконец-то он ведет себя адекватно! Также стало комфортно ездить по дворам на холостом ходу (отпустив педаль газа). машина совершенно перестала дергаться в этом режиме езды.
PS. Спасибо Rakso за постоянные обновления контроллера свежими прошивками и естественно Паулюсу за написание программ для нас!..
A.Koloshin,,,Учитывая что разницы в мощностных режимах нет никакой вобще по определению -исходя из того что регулирования нет на узкополосных системах ВАЗ в зоне полных нагрузок -заявление -ложь)
учите матчасть коллега)))...это цитата Павла по поводу е0 по бошу..на калине..Что лучше, что хуже.. Из этих слов понятно, что лучше, т.к Джеки Чан не горит, вот весь евро0...
Р.S. Хотя Павел говорит про принципиальные обновы...мож он так быстро поменял алгоритмы работы бош...
И что, у всех на Рейсинг UP Е2. горит лампочка по дк...??? Как то странно(((
Все не так просто там на самом деле.
Это не совсем Е0 в плане регулирования.
Чек там горит по причине удаленности ДК (паук) + ЭБУ Бош.
Есть некоторая статистика по такому сочетанию.
Происходит это видимо потому, что флаг готовности выставлен, но реакции ДК нет.
.
Линейный вид
