ну если на весь город их пара штук всего, вполне естественно что увидеть на улице проблематично )
Toyota TownAce Noah - у нас таких машин в городе сроду небыло. А приоры уже примелькались (хотя наверно это минус). Мы не дальний восток. МЫ европа. Мне ближе доехать до Тольяти чем до Хабаровска. У нас регион более развит, больше народа - и вы хотите доказать что б/у правые машину лучше???? Чем??? где запчасти??? обслуживание? сложный ремонт??? (тока не надо говорить что они не ломаются)
нее... я говорю именно про машины из японии.
леворульные "европейские" японцы отличаются не в лучшую сторону качеством сборки, надёжностью и комплектацией.
Разговор ни о чём! У вас на востоке в соотношении цены и качества выгодней покупать японцев что вы и делаете при этом пытаясь доказать что это самое лучшее.Если в один ряд поставить немцев и японцев вы опять будете кричать что японцы лучше только из-за того что на немца в вашем регионе будет заоблачная цена ,что я не прав?
__________________ "Следи за собой! Будь осторожен!" В.Цой
Всем привет.
Считаю что споры о том, что лучше - это путь в никуда. У всех разные желания и разные возможности. Да и вопрос вкуса никто не отменял. То есть, объективности здесь ждать трудно.
Но, наверное есть всё-таки определённые вещи, которые можно считать почти объективными. Например то, о чём почти никто не пишет на всём сайте при обсуждениях и сравнениях. То есть о географии владельца. А ведь это - почти основной скользский момент.
Мы спорим о стоимости запчастей, их доступности, наличии и качестве оф дилеров всех марок. Здесь и кроется ответ на многие вопросы. Многие представители данного форума представляют не Москву и не Питер. В этих городах нет никаких проблем с обслуживанием и наличием запчастей. Да и хороших дилеров по всем маркам хватает, и они рядом находятся. То есть, нет проблем в содержании любой машины. А если ты живёшь в районном городке и до ближайшего города несколько сотен верст,да и дилер в этом городе неважный и проблем у него много. Кто в данной ситуации купит иномарку? Мало кто. Приора - более выгодный шаг, чтобы не мучаться.
То есть, я хочу выразить ИМХО, что , если ты не в Москве, Питере или ещё нескольких крупных городах - тогда есть смысл смотреть в сторону нашего авто. С запчастями нет проблем и обслуга доступная. В остальных случаях - конечно есть смысл брать иномарку. Абсолютно точно.
По поводу остальных отличий Приор и иномарок(стоимость топлива, стоимость ТО), то были уже на данном форуме расчёты, что в среднем, на 1 год разница в цене по ТО и топливу составит не более 7-8 тыс рублей для иномарки класса Приоры. Согласитесь -сумма незначительная в расчёте на год.
Так что, полагаю географию владельца основной причиной выбора отечественного авто. И объективной причиной.Другие факторы менее значимы.
Так что, в большом городе, по моему мнению, можно купить почти любой автомобиль и суметь его обслужить и содержать. А во всей остальной России, особенно в маленьких городах и посёлках, выгоднее ВАЗ, так как дилерская активность и качество услуг там пока не на высоте.
И нет смысла спорить о том что лучше или хуже. Есть разумность выбора - по описанным выше причинам.
ps: А тем, кто пытается протолкнуть идею о превосходстве Приоры над остальными по принципу количества покупателей посоветую посмотреть официальную статистику. Там всё есть. Акцент, Логан,Ланос,Лачетти и Фокус вместе взятые(я даже не беру китайцев) продались почти в 2,5 раза большим количеством за 2008 год чем Приора и Калина вместе взятые. И подавляющее преимущество продаж ВАЗов - регионы, то есть то, о чём написано выше.
И нет смысла спорить о том что лучше или хуже. Есть разумность выбора - по описанным выше причинам. ps: А тем, кто пытается протолкнуть идею о превосходстве Приоры над остальными по принципу количества покупателей посоветую посмотреть официальную статистику. Там всё есть. Акцент, Логан,Ланос,Лачетти и Фокус вместе взятые(я даже не беру китайцев) продались почти в 2,5 раза большим количеством за 2008 год чем Приора и Калина вместе взятые. И подавляющее преимущество продаж ВАЗов - регионы, то есть то, о чём написано выше.
Все верно. Но эти "ино-нашемарки" с НОРМАЛЬНЫМ рулем. А рекламируемые некоторыми форумчанинами чистые японки не соответствуют нашим ПДД. И не в одной стране мира граждане поголовно не бросаются покупать "неправильные" авто.
Может повторюсь. Очень много наше государство, да и другие члены СНГ, пустили на самотек при развале СССР. Теперь вот пытаются здравые мысли вернуть на круги своя.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Всем привет. Считаю что споры о том, что лучше - это путь в никуда. У всех разные желания и разные возможности. Да и вопрос вкуса никто не отменял. То есть, объективности здесь ждать трудно. Но, наверное есть всё-таки определённые вещи, которые можно считать почти объективными. Например то, о чём почти никто не пишет на всём сайте при обсуждениях и сравнениях. То есть о географии владельца. А ведь это - почти основной скользский момент. Мы спорим о стоимости запчастей, их доступности, наличии и качестве оф дилеров всех марок. Здесь и кроется ответ на многие вопросы. Многие представители данного форума представляют не Москву и не Питер. В этих городах нет никаких проблем с обслуживанием и наличием запчастей. Да и хороших дилеров по всем маркам хватает, и они рядом находятся. То есть, нет проблем в содержании любой машины. А если ты живёшь в районном городке и до ближайшего города несколько сотен верст,да и дилер в этом городе неважный и проблем у него много. Кто в данной ситуации купит иномарку? Мало кто. Приора - более выгодный шаг, чтобы не мучаться. То есть, я хочу выразить ИМХО, что , если ты не в Москве, Питере или ещё нескольких крупных городах - тогда есть смысл смотреть в сторону нашего авто. С запчастями нет проблем и обслуга доступная. В остальных случаях - конечно есть смысл брать иномарку. Абсолютно точно. По поводу остальных отличий Приор и иномарок(стоимость топлива, стоимость ТО), то были уже на данном форуме расчёты, что в среднем, на 1 год разница в цене по ТО и топливу составит не более 7-8 тыс рублей для иномарки класса Приоры. Согласитесь -сумма незначительная в расчёте на год. Так что, полагаю географию владельца основной причиной выбора отечественного авто. И объективной причиной.Другие факторы менее значимы. Так что, в большом городе, по моему мнению, можно купить почти любой автомобиль и суметь его обслужить и содержать. А во всей остальной России, особенно в маленьких городах и посёлках, выгоднее ВАЗ, так как дилерская активность и качество услуг там пока не на высоте. И нет смысла спорить о том что лучше или хуже. Есть разумность выбора - по описанным выше причинам. ps: А тем, кто пытается протолкнуть идею о превосходстве Приоры над остальными по принципу количества покупателей посоветую посмотреть официальную статистику. Там всё есть. Акцент, Логан,Ланос,Лачетти и Фокус вместе взятые(я даже не беру китайцев) продались почти в 2,5 раза большим количеством за 2008 год чем Приора и Калина вместе взятые. И подавляющее преимущество продаж ВАЗов - регионы, то есть то, о чём написано выше. Всем удачи.
Уважаемый alexspb,я так понял , что Вы предстовитель одного из Вами перечисленного мегаполиса. Вы пишите, что авто Ваза используют в регионах из за отсутствия или плохого , дорогого сервиса на иномарки. У меня назревает вопрос к Вам , а Вы знаете какие зарплаты в регионах? При всем желании иметь иномарку в регионе надо иметь очень хороший заработок. Т.к. цены на всю группу товаров (продукты, шмотки ит.д.) ну ничем неотличаются от столичных.
__________________ Жизнь полна сюрпризов, и не только приятных.
нее... я говорю именно про машины из японии.
леворульные "европейские" японцы отличаются не в лучшую сторону качеством сборки, надёжностью и комплектацией.
Вон оно что! Оказывается надёжность автомобиля зависит от расположения руля!
по каким сайтам в инете ходить - буду решать сам, уж извини... :wink:
Так пожалуйста! Можеш тут хоть поселится - буду только рад новому участнику. Просто изначально ты заблудился со своим вопросом, потому что тут автобусы не сравнивают.
)
Линейный вид
