Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Согласен , но все же исключил бы из этого списка тойоту корову ) - лично мне она очень не нравится - колхозная тачка для пенсионеров
Едет хуже Приоры (как, кстати, и Impreza 1.6 ) - факт... Но, именно по уровню изготовления, надежности и безопасности - вполне достойна быть в списке добротных иномарок. Не всем же хочется гонять...
Себе бы, конечно, такую не взял - мне и у Приоры то динамики не хватало
Едет хуже Приоры (как, кстати, и Impreza 1.6 ) - факт... Но, именно по уровню изготовления, надежности и безопасности - вполне достойна быть в списке добротных иномарок. Не всем же хочется гонять...
Себе бы, конечно, такую не взял - мне и у Приоры то динамики не хватало
Главное что бы тойотоводы это не видели !) Конечно качество и надежность на порядок выше чем у ваза , просто не нравится она мне почему то , вид у нее на мой взляд больно уж старый, да еще и турбины у нее тоже нет ! )))
Я боюсь что в калине хэтч места гораздо меньше чем в приоре, через пару лет квартиру точно буду менять, соответственно возить длинномеры
Не могу сказать насколько удобно возить длинномеры. Но багажник в калине хэтч "вообще ни о чём". Маленький очень. У калины универсал багажник по размерам как у приоры хэтч (и визуально и по цифрам 355 и 360 л.). Честно говоря был немного удивлен этому факту. Думал что в калине универсал багажник больше.
Правда в калине мне показалось что для ног пассажиров сзади места больше чем в приоре.
Не могу сказать насколько удобно возить длинномеры. Но багажник в калине хэтч "вообще ни о чём". Маленький очень. У калины универсал багажник по размерам как у приоры хэтч (и визуально и по цифрам 355 и 360 л.). Честно говоря был немного удивлен этому факту. Думал что в калине универсал багажник больше.
Правда в калине мне показалось что для ног пассажиров сзади места больше чем в приоре.
Ездил два года на калине универсал , багажник хоть и есть - но надо бы длиннее сантиметров на 20 - тогда бы цены ей не было . Еще бы полку повыше сделать. блятт о чем конструктора наши думают в данном случае- ведь нифига "стандартные вещи " не входят . Вот у приоры универсал - с этим все впорядке. Если буду менять - возьму наверное приору универсал.
Главное что бы тойотоводы это не видели !) Конечно надежность на порядок выше чем у ваза
На порядок?? Это как? Если, к примеру, мне за без малого 100000 км приора хлопот не доставляла (все что менялось - расходники либо следствие жесткой эксплуатации, и то можно по пальцам одной руки посчитать), то на порядок надежнее, надо полагать, становится с километражом не хуже, а лучше?
На этой неделе решил покататься на разных тест-драйвах бюджетных авто , примерно схожих по цене с приорой в полной комплектации. Кстати считаю необходимым только кондиционер для люкса - лично по мне все абс и т.п только для накрутки цены. Ну да ладно , не об этом... В итоге покатался : хендай солярис , ниссан альмера ( ваз ) , рено логан . Честно говоря лично по моим ощущениям, все три авто намного лучше в плане комфорта передвижения , управления . переключения и т.д. короче по всем показателям. Чего не коснись - все у приоры хуже ! Так что думаю новую приору не в жись за эти бабки! Тыш за 250 куда не шло. Вообщем я больше не патриот автоваза , так нихера ничего и не научились делать! А , еще катался на калине с автоматом - шляпа полная ! точнее сам автомат - отстой!
А мне эти накрутки очень нрвятся. А АБС вообще один раз спасла меня от аварии, без нее ябы под мчащуюся фуру на трассу выскочил-бы.
конечно эт может все мои придирки , - но отвечаю задолбался с вазами дрочится ,особенно с приорой , только одно сделаешь - уже другое ломается. Хотя вот было у меня две калины и ни с одной не было столько еб..ли как с приорой. Больше не возьму вжись ее. Базара нет идет хорошо , но что бы она была в норме надо ее постоянно гладить и лелеять )) , как телка капризная короче .
конечно эт может все мои придирки , - но отвечаю задолбался с вазами дрочится ,особенно с приорой , только одно сделаешь - уже другое ломается. Хотя вот было у меня две калины и ни с одной не было столько еб..ли как с приорой. Больше не возьму вжись ее. Базара нет идет хорошо , но что бы она была в норме надо ее постоянно гладить и лелеять )) , как телка капризная короче .
Странно. Новую брал? Какой пробег? Я свою разбил на 22 000 пробега (ОЧЕНЬ жесткая эксплуатация, типичные обороты переключения - 5000, двигатель до отсечки крутился несколько десятков раз в день). Никаких серьезных нареканий - раз сам сдуру сжег стартер в -44 мороз, раз синхронизатор 2-й передачи тупо стерся (бесплатно заменили по гарантии!). Больше никаких проблем, только радовала.
Сейчас многие коллеги на Приорах ездят, у одного уже под 200 000 пробег - вроде, тоже ничего особого в плане проблем. По количеству всякого геморра в личной статистике (по коллегам/знакомым) из бюджетных авто, купленных новыми, пока Polo лидирует...
) - факт... Но, именно по уровню изготовления, надежности и безопасности - вполне достойна быть в списке добротных иномарок. Не всем же хочется гонять...
Линейный вид
