Почитал тут в начале темы срач про зазор на свечах ТТ, и тоже стало интересно, какой зазор у меня
Сегодня выкрутил одну свечку, замерил (сверлом) - ровно 1 мм, сверло 1,1 лезет уже с усилием. Это при пробеге свечей 10 тыс км.
Вот так выглядела свеча
АУшки дали чуть больший расход нежели НЖК 11 которые стояли до них. Но ушли подергивания. Сейчас в раздумьях, может выставить зазор 1.1 на НЖК и поставить обратно?
Зазор на них гуляет, где то от 0.9 до 1.1
Выставишь одинаковый, поработают - и снова гулять пойдут.
Заехал сегодня на СТО, проверить визуально катушки и свечи. Есть только окисление на корпусе двух катушек (чуть меньше чем на фото, фото не мое), на что мастер сказал "это нормально" :неуверенный:
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Какое число не понятно, но в сети можешь поискать "Этилированный бензин"
очень цвет яркий прям как фломастером
Они, там на сервисе, знают много секретов и примочек что бы машинка стала еще лучше. Иногда каждый знает свои секреты и особо не распостраняется. Поэтому когда ездишь туда, надо смотреть за всеми, что они там делают. Это целесообразно, ибо в случае возникновения вопросов, не надо будет долго соображать и проверять что у кого то там в голове.
Я один раз не смотрел как масло меняли, но повезло, пришел парень и спросил на сколько масло лить выше верхней метки. А мог бы и залить.
и почему бы зазор 1,0 не выставить?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Заехал сегодня на СТО, проверить визуально катушки и свечи. Есть только окисление на корпусе двух катушек (чуть меньше чем на фото, фото не мое), на что мастер сказал "это нормально" :неуверенный: Вложение 124838
Не туда закинул оказывается, сори за оф топ
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Какое число не понятно, но в сети можешь поискать "Этилированный бензин"
очень цвет яркий прям как фломастером
Они, там на сервисе, знают много секретов и примочек что бы машинка стала еще лучше. Иногда каждый знает свои секреты и особо не распостраняется. Поэтому когда ездишь туда, надо смотреть за всеми, что они там делают. Это целесообразно, ибо в случае возникновения вопросов, не надо будет долго соображать и проверять что у кого то там в голове.
Я один раз не смотрел как масло меняли, но повезло, пришел парень и спросил на сколько масло лить выше верхней метки. А мог бы и залить.
и почему бы зазор 1,0 не выставить?
На фото реально ярко, но цвет все равно почти такой, мастер сразу спросил где заправляюсь
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Свечи "проехали", что вроде 6-7 тыков, если память не изменяет менял с маслом вместе...получается большое актановое число?Вложение 124839Вложение 124840
Это присадки в бензин.Правильно сказали,меняй заправку.А свечи обработай всё это рыжее преобразователем ржавчины,снова станут белыми