Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
А я вот в раздумьях. Имеем машину 2011г(ноябрь) Брал новую. Пробег 40ткм и примерно 250 мото-часов , Машине 6й год пошел. Ничего еще не делал. Говорят менять ремень или по пробегу или по времени. Крышку грм снимал по осени, на вид и звук все отлично.
Стоит ли сейчас менять ремень с роликами, и менять ли помпу за компанию? (Знакомому менял родную помпу на 110ткм, в нормальном состоянии еще была) Лежат и ждут своего часа помпа hepu, ролики dayco и coyo.
Или еще год-два поездить? =)
Последний раз редактировалось Fox_malders; 02.01.2017 в 18:42.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
да и не делай ни чего если всё в порядке, только если действительно в порядке. Я ролики только поменял на 70 тыках, помпу только что - 110000 прошла и то жаль, она в идеале. Люфт есть, но очень небольшой, рабочий так сказать. Хорошо если новая хуже не будет. Ремень тоже оставлю родной, на вид у него только маркировка стёрлась, и то видно ещё, в остальном безупречный. От добра добра не ищат говорят, новый ремень вроде такой же, только сделано не в германии а в EU. Но оставлю старый, главное чтоб механизм сам хороший был - ролики, помпа, а ремню сноса нет по моему
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Fox_malders, моей ровно семь лет и 25 тыков пробега. Ремень родной, как и натяжной с помпой. Опорник сменил на ИНА 2112, от греха. Ремень не планирую трогать.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Как у вас етот натяжной столько ходит? У меня заводской зашуршал где-то на 30. Потом который заменили тоже тысяч через 10 там шары слышно стало. теперь из него собрал конструктор(натяжной механизм использовал) - в запас вместо установленного ATB2544
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
так то разбираешь натяжной, достаешь пыльник. Моешь в керосине или в очистителе каком подходящем шуруешь кисточкой. Потом опять в чистом керосине.Продуваешь-сушишь. набиваешь что бы осталось свободно 30-40% обьему набиваемого. Собираешь обратно. наверное можно и с механизмом мыть - там в нем нет смазки, но наверное, лучше разобрать.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 03.01.2017 в 20:17.