Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Водитель мужчина 1984г.р., стаж с 2008 года, управляя а/м Шкода Октавия регистрационный знак р678ео/163, шины летние, двигался по ул. Спортивной, со стороны ул. Революционной, в направлении Приморского б-ра. В пути следования в районе дома № 22 «А» по ул. Спортивной, не выбрал безопасную скорость движения не справился с рулевым управлением в результате чего допустил наезд на препятствие (световую опору б/н), справа по ходу движения а/м.
В результате ДТП:
1. водитель мужчина 1984г.р. Д/З: Смертельная травма.
2. пассажир мужчина 1987г.р., находился на переднем пассажирском сидении, со слов пристегнут р/б, доставлен в ГБ-5 бригадой скорой помощи. Д/З: Открытый перелом левого плеча, СГМ, перелом височной кости, ушибленная рана головы. Госпитализирован ГБ-5.
ps Жора,ты не думай,если Шкода,то Боженьку можно не**ать....
ПАРДОН ,ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть3...
Цитата:
Сообщение от zzrus
Водитель мужчина 1984г.р., стаж с 2008 года, управляя а/м Шкода Октавия регистрационный знак р678ео/163, шины летние, двигался по ул. Спортивной, со стороны ул. Революционной, в направлении Приморского б-ра. В пути следования в районе дома № 22 «А» по ул. Спортивной, не выбрал безопасную скорость движения не справился с рулевым управлением в результате чего допустил наезд на препятствие (световую опору б/н), справа по ходу движения а/м.
В результате ДТП:
1. водитель мужчина 1984г.р. Д/З: Смертельная травма.
2. пассажир мужчина 1987г.р., находился на переднем пассажирском сидении, со слов пристегнут р/б, доставлен в ГБ-5 бригадой скорой помощи. Д/З: Открытый перелом левого плеча, СГМ, перелом височной кости, ушибленная рана головы. Госпитализирован ГБ-5.
ps Жора,ты не думай,если Шкода,то Боженьку можно не**ать....
ПАРДОН ,ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть3...
Цитата:
Сообщение от ***JOPA***
Я вечно жить и не собирюсь если что.
Скажу и я, давно, уже году в 2001, знакомый на зимней дороге не справился с управлением, в влетел в столб на ваз 2105, удар был, точно в то же место, что и на этой шкоде, в салоне было двое, оба без единой царапины!!!!!! Мы с отцом эту машину оттаскивали от столба, и нашей машиной тащили ее в мастерскую, что самое интересное, после восстановления мы же и купили эту самую пятерку)))) Так вот это все к чему, я писал уже об этом выше, все мы ходим под богом! И надеяться на то что моя машина меня убережет, а другая нет очень и очень глупо!
Госпади, сколько метал-оло-лома по дорогам ездит. Этот цивик уже умер, потом ожил в виде зомби-кара, весь гнилой, двигатель дымит как дизель. Зато на дисках и ведро на выхлопе, поди ещё и резина зимняя стоит, с выпавшими шипами. Я бы на такой даже не позорился с наклейками
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть3...
Цитата:
Сообщение от face
Госпади, сколько метал-оло-лома по дорогам ездит.
Зато у нас ВАЗики, а у них - И Н О М А Р К И!!!
Типа они - КРУТЫЕ ПАЦАНЫ, а мы - так, из ШацкА за батарейками приехали...
И мода-то пошла ржавчину и шпаклевку пленкой "типа-карбон" заклеивать оттуда же.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Последний раз редактировалось Feudor; 22.08.2012 в 18:33.
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть3...
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Круто заложил...
А просто очень многие владельцы классики забывают, что в рулевке есть хитрая гипоидная передача со своим картером. А в картере должно быть маслице трансмиссионное. И люфты регулировочным винтом выбраны тоже должны быть. А иначе от так и может руля заклинить.
А нам тут все ЭУР, ЭУР... Машинки обслуживать нужно по инструкции, следить за ними, неимправности устранять, регулируемое - регулировать приавильно и своевременно и т.д.
"Машина любит ласку, чистоту и грамотную смазку"
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...