в первые дни эксплуатации тоже были такие проблемы....сначала не мог привыкнуть, нервничал....потом начал делать так...открывал зажигания, выжимал сцепление и ждал 2-3 секунды, после чего машинка стала заводится с одного прокрута
ну эт само собой нодо ждать,, т.к. инжектор что бы давление насос поднял) так что в твоем случии ни каких отклонений)))
У меня такаежа проблема с утра !!!начинаеш заводить а стартер схватывает бывает даж заведеться и какбудто глохнет потом норм !а если не заведеться то немног газу нажму и сразу нормик !!как прорееться дижок заводиться с 1 раза и пол оборота
Подскажите, в холодное время года двигатель не заводится с первого раза. Компьютер показывает ошибку (нет связи с ключем имобелайзера). Летом заводиться с первого раза.
Подскажите, в холодное время года двигатель не заводится с первого раза. Компьютер показывает ошибку (нет связи с ключем имобелайзера). Летом заводиться с первого раза.
Проверьте затяжку датчика детонации. Там важен момент затяжки. Разгильдяи с ВАЗа вместо того, чтобы ввернуть шпильку и закрепить датчик гайкой с пружинной шайбой просто заворачивают болт, а он откручивается. Момент зажигания уходит и машина шумит и тупит.
Мучился с этим полтора года, поменял много датчиков, бензонасос, катушки и т.д., "а ларчик просто открывался". Диагносты на сервисах -просто уроды (назову, чтобы им было стыдно: "Лучший автосервис г.Уфы на Вологодской 60, "Центральная СТО" г.Сибай РБ)
Также попробуйте поменять клапан адсорбера оказывается его клинит из-за частиц угля (после замены на малых оборотах на 1 скорости машина хорошо пошла).
Проверьте затяжку датчика детонации. Там важен момент затяжки. Разгильдяи с ВАЗа вместо того, чтобы ввернуть шпильку и закрепить датчик гайкой с пружинной шайбой просто заворачивают болт, а он откручивается. Момент зажигания уходит и машина шумит и тупит.
Как он должен крепиться не вьезжаю....
Там ведь болт 8х25... Как иначе?
__________________
"Теория - это когда вы знаете всё, но ничего не работает. Практика - это когда всё работает, но никто не знает почему. В этом месте мы совмещаем теорию и практику - ничего не работает, и никто не знает почему!"