Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
История покупки тоже есть.
Один хозяин дааавно был.
Плюс нынешний делал как для себя.
Вы подходите мерками ВАЗов, или всяких Ауди/БМВ, а они в данном случае не работают)
Видно же всегда, когда машина деланая кучу раз и впаренная лохам, а когда нет. За свои машины нынешние могу смело сказать что они не были много раз деланы и впарены лохам. Одна моя бывшая, Эксив - та да, была много раз делана, но и стоила она смешно.
Отличить одно от другого - не особо большая проблема.
Саша, у меня за плечами больше жизненный опыт, а у тебя судя по всему виртуальный. И то что для тебя на сегодняшний день не проблема- для меня является большой проблемой. Для меня на сегодня это время, а для тебя судя по всему деньги. И в 20 лет это нормально.Как в анекдоте-"есть с кем, есть чем, но нет где". Так вот, я ищу машины по принципу чтобы они не сжирали мое время. И подход в поисках у меня совершенно другой, чем если бы я искал ретромобиль. А насчет того марка- видно, что его хорошо выжали. и стоит он неровно-морда задрана, заднее колесо тоже стоит криво. Но ценник как за ретромобиль.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Авторынки - зло. Я на них хожу только поржать чисто)) А дядя (не который ваш, а который "помогал") - редиска. Ну и покупан ессно *))
Повторюсь- покупан в России *ох процентов в 90 случаев. И среди покупанов клубных машин также полно лохов.
Последний раз редактировалось Escander; 23.01.2012 в 04:01.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Ну опять 25))) Объясню на пальцах: я впервые в жизни увидел автомат Калашникова, я не знаю что это такое, мне говорят это знаменитый АК, смотрите, тут клеймо завода, вы же знайте этот завод)) Что я должен ответить???
то же самое и с автомобилями и их эмблемой и Вином, далеко не все знают что значит тот или иной знак и как расшифровывается Вин)
Вот поэтому о всяком официальном производстве всегда говорят в СМИ, чтоб люди знали, что это и откуда) Если бы ничего не говорили, а только ставили бв везде эмблемы и клеймо, никто бы не знал, где и кто производит тот или иной продукт)
Если вы не знаете - это вовсе не означает что "власти скрывают". Повторюсь - на автомате стоит клеймо ижевского завода, значит его официально делают там. А знает ли кто об этом или нет - уже не важно.
Просто изначально неправильно выразились, вот и все. Правильней было сказать например "раньше и производство в Ижевске автоматов не афишировалось".
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Этого та я не отрицаю и не отрицал ранее)) Просто мой собеседник непоследователен, вот и возникла путаница)
А, т.е. фразу "автоматы официально не делают" надо воспринимать не как отрицание?
Забавно.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
раньше и производство в Ижевске автоматов не афишировалось
Цитата:
Сообщение от LionTec
автоматы официально не делают
С точки зрения смысловой нагрузки, не вижу разницы в этих двух предложениях)) Есть понятие официальный источник, так вот, официальные источники сообщали, что в Ижевске нет производства оружия, за исключением старейшего Оружейного завода) Это во-первых, а во-вторых, к фразе официально не делали я добавил смайлик(скобки) улыбочку, что говорит о том, что выражение не буквальное) наверно нужно было слово официально в кавычках написать, тогда вероятно вы бы поняли, что я имел ввиду)
Да и еще, а ведь власти реально скрывали этот факт, как и многие другие вещи)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Если это ты ко мне на ты обращаешься, то давай лучше на ты. А те братья владеют не отечественными машинами. Одна из них девятый Эво.
Принято)
Эво - это уже тюнинг-тусовка, там другие правила, туда я не лезу, ибо не в теме, речь не о ней шла.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Саша, у меня за плечами больше жизненный опыт, а у тебя судя по всему виртуальный. И то что для тебя на сегодняшний день не проблема- для меня является большой проблемой. Для меня на сегодня это время, а для тебя судя по всему деньги. И в 20 лет это нормально.Как в анекдоте-"есть с кем, есть чем, но нет где". Так вот, я ищу машины по принципу чтобы они не сжирали мое время.
С таким подходом для того, чтобы иметь ретро - надо быть богатым)
А опираюсь я на опыт товарищей по увлечению, благо он обширен.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
И подход в поисках у меня совершенно другой, чем если бы я искал ретромобиль
А речь то о ретро))
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
А насчет того марка- видно, что его хорошо выжали. и стоит он неровно-морда задрана, заднее колесо тоже стоит криво. Но ценник как за ретромобиль.
Морда задрана и колеса криво стоят - из-за просевших пружин. Это элементарно возраст, найти машину такого года на не просевших родных пружинах - проблема. Это не новый ВАЗ)) Поверьте, просевшие пружины - меньшая проблема, из тех что может быть.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
И среди покупанов клубных машин также полно лохов.
Смотря какой клуб.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
С точки зрения смысловой нагрузки, не вижу разницы в этих двух предложениях)
Тогда у нас с вами элементарно разное восприятие))
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Да и еще, а ведь власти реально скрывали этот факт, как и многие другие вещи)
Если бы скрывали - то клеймо бы хотя бы левое ставили.
Думаете те, кому надо, не знали где автоматы делают? Бгг.
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Очень спорно. ВАЗов - возможно.
Иномарок, тем более старых - сильно сомневаюсь... Ну и опять таки, уже писал, что отличить когда нормальная машина, а когда деланое ведро - не проблема.
Насчет старых иномарок я тоже в курсе чуток. У моего отца на сегодня пассат 88 года. Дядя в 2002 купил мерса 124-го 89 года. Он и по сей день у него, но не на ходу- нужно капиталить. Не продает, оставил для сына. Через пару лет ему будет 18- пусть восстанавливает. Так вот на этих машинах можно ездить даже в подуставшем состоянии, имея руки и не так много деньжат. Но при этом они могут подвести в самый неподходящий момент. Но при этом есть альтернатива-купить вазик в годах, но не подуставший , а живой. Вроде бульдог говорил, что его старенькая девятка ушла через несколько минут после выхода объявления... Неудивительно...
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Тогда у нас с вами элементарно разное восприятие))
А я это с первого дня общения понял))))
Цитата:
Сообщение от LionTec
Если бы скрывали - то клеймо бы хотя бы левое ставили.
Думаете те, кому надо, не знали где автоматы делают? Бгг.
Опять слова вырываем? Пост целиком прочитан? Там же ясно написано, что:
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Еще в 70х годах о том что в Ижевске производят автоматы Калашникова знали только посвященные. т.е. те кто работали на заводе и те кто пользовались и распоряжались производством, т.е. военные и государство, а гражданское население этого не знало)
Будьте внимательнее, читайте посты целиком и не нужно вырывать слова из контекста или искать какой та смысл еще, я всегда говорю прямо)
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Опять слова вырываем? Пост целиком прочитан? Там же ясно написано, что:
Ниче я не вырываю, то что я процитировал - отдельный абзац.
А под теми кому надо я имел ввиду не государство, военных или тех, кто работает на завод....
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Путаете, такие пошли позже.
Поколение 80х - отличные машины "с душой", и сделанные для людей. В них есть что то, что цепляет) Про свою Кресту 84 года я могу уверенно сказать что это не просто тупо бытовой прибор, это нечто большее. И могу с уверенностью сказать что в новых машинах (включая Приоры) этого нету, и это главное, что отталкивает меня от них.
А вот в Мерсах, даже в 124 - я этого не вижу, обычные добротные авто, но как бытовые приборы)) Обычное массовое авто.
Каждому свое.
Как появилась марка Лексус? Насколько мне известно, в конце 70-х янки воспринимали япошек исключительно как добротные авто, но дешевки. И когда тойотовцы попытались вывести на американский рынок какую-то топовую модель, то идея с треском провалилась. Дорогую "дешевку" покупать америкосы не хотели. Тогда тойота купила эс-класс мерса и семерку бмв, разобрали их до винтика и создали элэс400, а маркетологи создали марку лексус. Так вот то что мерс и бмв 70-х 80-х были "душевными" машинами, говорит и тот факт, что многие реставраторы возьмут под профессиональное восстановление и W126 и Е32. Я очень сомневаюсь, что кто-то будет реставрировать элэс...
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А под теми кому надо я имел ввиду не государство, военных или тех, кто работает на завод....
Это сейчас, а я сказал в Союзе, внимательнее быть надо, вот поэтому мы и не поняли друг друга, так как говорим о разных временных отрезках))
Щас то это всем известно, а в то время знали только посвященные)
Да и еще, так, для справки, АК собирали не только в Ижевске)))
Re: Авто флудильня. Выяснения, споры по тех. хар-кам и прочие моменты... часть 4.
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Насчет старых иномарок я тоже в курсе чуток. У моего отца на сегодня пассат 88 года. Дядя в 2002 купил мерса 124-го 89 года. Он и по сей день у него, но не на ходу- нужно капиталить. Не продает, оставил для сына. Через пару лет ему будет 18- пусть восстанавливает.
Пассат и В124 - унылые поповозки (ИМХО), это не совсем те машины, о которых я говорил....
Цитата:
Сообщение от OlegOleg
Так вот на этих машинах можно ездить даже в подуставшем состоянии, имея руки и не так много деньжат. Но при этом они могут подвести в самый неподходящий момент. Но при этом есть альтернатива-купить вазик в годах, но не подуставший , а живой. Вроде бульдог говорил, что его старенькая девятка ушла через несколько минут после выхода объявления... Неудивительно...
Знаете как расшифровывается Toyota? The One You Only Trust Always )))
Шутка, но пока я на Тоётах ездил - они меня не подводили, и намека не было. Хотя ездил я не так много, но зато почти без обслуживания сервисного.
Вольва сразу подвела, хорошо хоть всего 10км до дому оставалось.
Но если элементарно следить за машиной - в пути она не подведет...
А старые ВАЗы я себе куплю только в условиях крайнего кризиса, лучше буду до последнего пешком ходить. Ездил в 2106, 2109 (за рулем). Нее, пасибо, не надо такого счастья.