съездил на ТО, Vovaka был прав))) как раз эти резинки мне на прошлом то заменили тк родные розочкой, но работало всё путем))) по гарантии не поменяли и добрый слесарюга, продал мне из "личных запасов" 100р штука)) оказалось что они левые, хотя внешне один в один только без опознавательных знаков, и резина жоще. Диагност сказал что с этим барахлом работать правильно не будет, поставил старые отрезав лишнее и замотав изолентой, чудо все работает))))) будте бдительней)))
В общем долго думая на всей темой, учитывая специфику образования сделал следующие выводы:
1. Имеем контур позиционного управления XX (в качестве воздействия - РХХ, в качестве регулятора - ПО). Регулятор не имеет обратной связи - РХХ работает по таблице, расчитаной по идеальной модели. ОДНОЗНАЧНО при соответствии рабочих параметров машины этой модели все ОК. При расхождении (бензин, датчики, сам РХХ и т.д.) регулятор ведет себя не устойчиво. Далеко в теорию вдаваться не стану но подправить поведение РХХ (загрубить, не раскачивая систему , сместить нулевую точку) сделав более универсальным для широко ряда параметров авто - плевое дело. Наверное именно это и делает прошивка, да поправят меня специалисты. Далее решения два :
1. Стремиться подогнать свой агрегат под расчетную модель (которая явно где то на грани).
2. Менять алгоритм управления, тобишь чип-тюнинг.
Не понятно почему специалисты АВТОВАЗА это не признают ? Трудно прошивку исправить в данном косяке, улучшить какой нибудь параметр (например расход топлива) и двигать по СТО как экономичный вариант, с неофициальным названием "исправленные глюки".
У меня таже беда,РХХ поставил -04,немножко по лучше стало,но в прицепи проблема осталась,думаю придёться прошивать.
РХХ может быть и не причем, у меня тоже плавали в накате, была прошивка Пашина, поменял на другую Пашину прошивку из последних, заточена на стабильность ХХ, проблема ушла.
Если приора норма то дело в заводской прошивке там ошибка .Если стоит борт-комп он её не видит .Устранил ошибку и поставил другой датчик холостова хода от двенашки дешовый лутьше не брать
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Если приора норма то дело в заводской прошивке там ошибка .Если стоит борт-комп он её не видит .Устранил ошибку и поставил другой датчик холостова хода от двенашки дешовый лутьше не брать
КТО И ГДЕ УСТРАНИЛ ОШИБКУ И КАК? ДАТЧИК РХХ КАКОЙ БРАЛ?
съездил на ТО, Vovaka был прав))) как раз эти резинки мне на прошлом то заменили тк родные розочкой, но работало всё путем))) по гарантии не поменяли и добрый слесарюга, продал мне из "личных запасов" 100р штука)) оказалось что они левые, хотя внешне один в один только без опознавательных знаков, и резина жоще. Диагност сказал что с этим барахлом работать правильно не будет, поставил старые отрезав лишнее и замотав изолентой, чудо все работает))))) будте бдительней)))
Изолента не выдерживает,через неделю ей песец будет
Здравствуйте у меня пробег 47000.Начали плавать обороты на холостом ходу машина голохнет или обороты резко повышаются.Сьездил к диогносту выдала ошибку датчика коленвала.
до этого загорелся чек.Заменил датчик коленвала поставил от ваз 2110..Почистил РХХ вроде все пропало проехал 500 м всё началось опятьЧего делать? подскажите
Вот какое ноу-хау сегодня сделал с модулями! Диагност долго в ступоре стоял.
На конец модуля где пружинка одел термоусадосную трубку на нее натянул новый резиновый колпачок с пружинкой внутри и поверх по всей длине модуля с колпачком снова надел термотрубку, была мысль еще на саму свечу тоже натянуть, но подумал будет перебор. Посмотрим на сколько в этот раз хватит колпачков. Прошлые месяца не отходили все изнахрачены были.
Вот что у меня получилось.
__________________
Не важно какого цвета ваша Приора, если она серебристая!
silver football orakul 2011 silver football orakul 2012 silver football orakul 2013 silver football orakul 2014 silver football orakul 2015 silver football orakul 2020
Здравствуйте у меня пробег 47000.Начали плавать обороты на холостом ходу машина голохнет или обороты резко повышаются.Сьездил к диогносту выдала ошибку датчика коленвала.
до этого загорелся чек.Заменил датчик коленвала поставил от ваз 2110..Почистил РХХ вроде все пропало проехал 500 м всё началось опятьЧего делать? подскажите
у меня вообще ниче не горит ни чек ниче. и едет когда нормально когда плавает. по настроению машины я так понял
отездил 1 год с плавуещими оборотами при переходе на нетраль также как и у всех при вкл свете иногда глохла менял РХХ -01 плавали но не глохла . Вчера снял ДУ просверлил на 8мм посадочное место РХХ , как было описано на другом форуме и все стало нормально и включал фары и нагревал до вкл вентелятора и вкл вобще все, комплектация 03-18 обороты стоят как в копаные.
[/url]
Чего делать? подскажите
Линейный вид
