Если есть толщиномер и он показывает что всё норм, то лезть смотреть сварные точки и снимать уплотнитель вряд ли кто-то будет.
Если только для перестраховки.
В данном случае если делали локально и толщиномером туда не ткнут, то вряд ли кто заметит.
Можно под завод толщину подогнать, тогда пользы от толщиномера мало) Остается глазом "сканировать") Еще могут заводскую деталь снять с другой машины( с битой, залоговой и т.д) в цвет и поставить.
Локальная покраска-это да, могут и не ткнуть именно в этом месте)
Линейный вид
