Ну вот, мне ответили с вазика, как всегда ответ - пальцем в небо !
Здравствуйте, ________!
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
04.03.09
"Здравствуйте, когда завод планирует ставить нормальные внешние резиновые уплотнители боковых стёкол у Приор ? Текущие уплотнители у 95% машин топорщаться и туда забивается грязь, которая царапает стёкла при поднятии/опускании. Тоже самое касается пластиковых жабо лобового стекла, где стеклоочистители лобового стекла - их каробит и они вспучиваются не прилегая к лобовому стеклу. Ставишь новые - та же история. Поставщик делает некачественные жабо. Спасибо за ответ."
01.04.09 "Добрый день, ________! Работа с поставщиками по улучшению качества ведется постоянно, но по конкретным срокам внедрения новых уплотнителей и жабо пока ничего сказать не могу."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович
Может уже проскакивало, но как правильно снять эти внешние резинки что бы почистить и возможно выровнять? Только потеплело, отрыл пару раз стекло и уже вертикальные царапины, что им там всем с их резинками!!! Так неприятно стало... :(
Щас только заметил что резинка на водительской двери нормально не прилегает к стеклу:( Можно было бы их как то доработать самим,а то покупать новые нет ни денег ни настроения!
придется следить чтоб стекло не поцарапать теперь.
Щас только заметил что резинка на водительской двери нормально не прилегает к стеклу:( Можно было бы их как то доработать самим,а то покупать новые нет ни денег ни настроения!
придется следить чтоб стекло не поцарапать теперь.
У кого нет кондёра дальше только хуже будет, т.к. теплеет и окна часто туда-сюда гонять придётся. Поэтому уплотнители нужно срочно менять.
У кого с кондёром, придётся только опустить один раз чтобы резинки снять и поставить нормальные, а поднять уже с новыми уплотнителями. И даже в этом случае советую перед заменой на мойку загнать чтобы там аккуратно струёй всю грязь выбить и потом менять сразу.
P.S. На хорошо затонированной машине царапины очень хорошо видно в отличии от незатонированной.
Оно и с кандером все равно открывать придеться часто.ИМХО Я кондером только в городе пользоваться буду,а на т рассе можно и окошко приоткрытть.Стоимость одной резинки 100 рублев.Можно впереди только поменять и все,задними все равно реже пользуешься когда тепло.
ANTOXA, а я наоборот кондер в основном по трассе включаю, так как аэродинамика не ахти, и слушать шум ветра от которого даже музыку не слышно и голова потом болит не хочу!!окошки закрыл включил кондей и поехал.... в городе почемуто вечером кайф с ветерком покататься, а так когда ну очень жарко тогда включаю и днем!!!
Оно и с кандером все равно открывать придеться часто.
Ага и как я курящему тоже частенко открывать приходится , особенно когда с семьей еду. Заменил на 010 и душа не болит.
И волки сыты (курящий) и овцы целы (стекла)
Пришел ответ с АвтоВАЗа, вот мой вопрос: …проблема - внешние уплотнители дверных стекол, они не выполняют своей функции и не прижаты к стеклу в результате накапливается грязь и при открывании стекол они царапаются, все 4 уплотнителя мне заменили по гарантии и они стали такие же, практически сразу, как быть? (есть смысл заказать уплотнители от ВАЗ-2112 или они не подойдут?)… И соответственно, вот ответ: …Практически наружние уплотнители 2110 подойдут к дверям Приоры (возникнут небольшие проблемы по стыку с верхними уплотнителями). Конструктора уже провели необходимые изменения в конструкцию уплотнителей. Думаем, что в скором времени уплотнители нового состояния поступят в зап. части.
Все, надо звонить, пусть заказывают на заводе и по гарантии опять меняют.:wink:
единственн е надо подрезать по краям
, особенно когда с семьей еду. Заменил на 010 и душа не болит.
- внешние уплотнители дверных стекол, они не выполняют своей функции и не прижаты к стеклу в результате накапливается грязь и при открывании стекол они царапаются, все 4 уплотнителя мне заменили по гарантии и они стали такие же, практически сразу, как быть? (есть смысл заказать уплотнители от ВАЗ-2112 или они не подойдут?)…
Линейный вид
