КПА от как бы цыкает, а у меня что то больше похожее на тук тук))))ништяк объяснил)))
я бы сказал так - для кого-то цок, а для кого тук, или даже пыш пых тик так.
люди разные и по-разному могут словами описывать определённые звуки. коворю же, прислони ухо к клапану когда щёлкает. если это он - сразу поймёшь
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
ну да. только если ШПГ(не дай Бог) и проблема в более, чем одном цилинде, то отключение их может ничего не показать.
к примеру, долбят 2 и 3. отк 1, -звук тот же, 2 - практичеси тот же, на слух можно и не расслышать. если собака зарыта только в одном цилиндре, то всё должно быть чётко.
PS^ искренне желаю, чтобы это не ШПГ была
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
сам того желаю))) как машину купил (этот звук был с самого начала, машина бу)отъездил уже около 10 тыс, звук никак не изменился, расхода масла практически нет с учетом что залит лукойл и частенько крутится до 5000 оборотов...
Для начало поменяй масло и масл. фильтр. Попробуй масло какого нибудь другого бренда. У очень многих ребят, гидрачи тарабанят на одном масле, а на каком то другом тишина.
Линейный вид
