Подтверждаю. Не знаю как сейчас на "удешевленной версии", но до этого "люксы" с короткой рулевой рейкой (3.1) шли одновременно с развалом задней балки.
Рестайловая Приора 14-го года, у знакомого имеется......с завода задняя балка -1. Так-что факт, что шли такие приоры с завода.
__________________
89050851393-положи 100 рублей и отправь SMS со словом "подавись" на этот номер!!!
Vovanoto,товарищ знакомый с Зарайска на калине цапфы заменил на 8е. Под занижение, чтоб диск в крыло ушел. А с родными у него в кромку крыла упирался. Если не врет, то выходит что балка то одинаковая. Цапфами расширили базу на калине значит.
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Ребят, ну не было её) Вы просто буклетов начитались)
Кроме твоих слов аргументов пока нет, даже в виде буклета. Поэтому задал вопрос на АвтоВАЗ (отдел з/частей):
Цитата:
Добрый день.
Вопрос о задней подвеске: какие применяются (арт. номер) рычаги задней подвески в автомобилях Лада-Приора, с момента ее последнего обновления (2014г).
---
P.S.Выше привел ТХХ подвески ЛП первых выпусков, в качестве примера про отр. развал (даже допуск был достаточно большим, т.е. позволял).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!