Скажите наконец )))
Если какие то замены от штатных бразгалок.
от каких моделей подходит?
Может какие веерные?
Прсото какие модели иномарок от которых подходит!
номер детали веерного жиклёра 00001-7504676-00-0 (ШНива), примерно 150р. за пару у официалов в Тольятти. Юзаю пару недель, пока не были на трассе и на морозе, в городе - доволен.
Что бы поменять бразгалку, нужно снять утеплитель капота, а что бы снять этот утеплитель, нужно отстегнуть пистоны. Некоторые из них сломаются...
Какой у них каталитический номер, что бы правильные купить?
Сначала снимай утеплитель (вообще-то это шумка) и т.д. Количество сломанных пистонов узнаешь только после установки утеплителя снова. Брать их про запас - смысла нет. Вроде, отверстия в капоте у всех LADA одинаковые, так что просто спроси в автомагазине по назначению. У мну так получилось, что я брал ШНивовские 00001-7501479-00-0, другой конструктив, но тем не менее - пока держат
Демьян, туда бы веерное чего-нибудь. А то струя тупо бьет вниз, а дворник когда еще доедет. А у тебя теперь в 3 струи...
Можно поколдовать с веерным жиклёром ШНивы 00001-7504384-00-0. У мну седан, но ставил такой на Калину1-Универсал. Подошли тяжело, пришлось по толщине подрезать ножницами треугольный уплотнитель, и штуцер оказался тоньше пластиковой штатной трубки. Трубку размягчил зажигалкой, зафиксировал узким пластиковым хомутом. Вроде, не течёт.
Наклон омыва регулируется отвёрткой, но тоже как-то тяжело, пластиковая прорезь в жиклёре того и гляди сорвётся. В общем, если кому не дорога эта покупка, можно рискнуть
Поставил омывайки от шнивы. Льют шикарно. Ничуть не хуже чем у людей у кого установлены омыватели от вольво (у двух друзей приороводов). Тестил и на трассе и в городе. Капли получаются не слишком мелкие, а как микроструйки. У знакомого который поставил нонейм омыватели капли очень мелкие - все сдувает на трассе.
Подошли тяжело, пришлось по толщине подрезать ножницами треугольный уплотнитель, и штуцер оказался тоньше пластиковой штатной трубки.
Как справлялся?
Меня вот интересует-этот уплотнитель вообще другой.
На капоте как держится сверху? Плотно прилегает? Ржа не пойдет там возле Брызгалок?
Как справлялся?
Меня вот интересует-этот уплотнитель вообще другой.
На капоте как держится сверху? Плотно прилегает? Ржа не пойдет там возле Брызгалок?
Засунул кстати без доработок, зашли очень плотно и зафиксировались намертво. Думаю ржавчины там не будет никакой.
Вася75, я заказывал по этому номеру 000017504676000. Жиклеры причудливой формы. Вот они как раз и в отверстия капота пролезают с трудом, думаю потом их снять будем проблематично. Зафиксировались намертво. А вот на штуцер и шланг не обратил внимания, вроде нормально наделись.
Basistion, Меня больше интересует резинка-сверху капота-как она прилегает.
У меня горе-поменял на кооперативные-уже третьи ставлю(летят шарики внутри,прям с иголкой вылетают) и смотрю ржа пошла под резинкой.
Не доработано-заказал в магазине -Заводские по 70 руб одна-сейчас поставил-на краску.
Вася75, не знаю, у меня тоже судя по всему стояли не заводские. Т.к. когда снял старые там было видно старый след из грязи другой формы около отверстий. Да и брызгали они не струей, а веером, только мимо лобового. Ржавчины нет.