я уже писал где то.Кто решает эту проблему в задней подвеске. Сняв заднюю подвеску померийте от стакана(стойки) до места крепления на балке.При двух снятых стойках.Ну и до ступицы(оси) бы всё промерить.
syava-gor1, Так точно замерить нельзя. Верно что мерить надо от стакана и жгутом к контрольным точкам на кузове крестом и на прямую Ответ будет очевиден У меня знакомый жестянщик (во втором поколении отец у него тоже жестянщик (работают у ВАЗовского диллера ))он говорит что допуск по цетрам болтов крепления ниж.рычагов перед. подвестке (растояние между ними ) равен 1 см. И это платформа машины в которой у нас с вами допуск 1см. ОТСЮДА И ДЕФЕРЕНТ
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
У меня тож проблема, на тридцатой тыще левая сторона сзади завалилась так, что визуально аж переднее правое приподнялось!!!))) В сторону не тянет вплоть до максимальных скоростей, но народ сажать практически нереально, 2 человека сзади заставляют слева чиркать брызговиком практически постоянно! но напрягает это не сильно, т.к. очень скоро предстоит замена всех узлов с занижением)))
P.S походу каждый второй приор с задницей слева заваленной ездит)))
У меня тож проблема, на тридцатой тыще левая сторона сзади завалилась так, что визуально аж переднее правое приподнялось!!!))) В сторону не тянет вплоть до максимальных скоростей, но народ сажать практически нереально, 2 человека сзади заставляют слева чиркать брызговиком практически постоянно! но напрягает это не сильно, т.к. очень скоро предстоит замена всех узлов с занижением)))
P.S походу каждый второй приор с задницей слева заваленной ездит)))
Да точно. Новые узлы подвески (в том числе с занижением) перекос не убирают совсем. Только чуть менее заметно становится от того, что колёса в арках глубже сидят. А если померить то те же 2 см. остались. Помогает с одной (заваленной) стороны установка увеличенной опорной резинки, она как раз на 2см. где-то толще.
Комбинированный вид
