Сделал на своей Priore полную шумоизоляцию, не поленившись сделав фотографии - поделюсь опытом и впечатлениями.
1) Стоимость шумки - 12000 рублей (только материалы, сделано все самостоятельно);
2) Материалы:
а) Виброизоляция на арки - Бимаст Бомб, на каждую арку уходит ровно лист, стоимость листа - 380 руб.;
б) Виброизоляция на все остальное - Вибропласт М2, стоимость листа - 325 руб.;
в) Шумоизоляция - барьер 4КС - стоимость не помню, примерно 200 руб/м2
г) Шумоизоляция пластика - битопласт - цену не помню, чек куда то потерял;
Процесс распишу более подробно, приложив фотки и разбив на разделы:
-двери
-багажник
-пол
-потолок
Результат от проведенной работы:
Исчезли большинство шумов, нет свиста, двери стали закрываться с совсем другим звуком, после смазки замков - вообще хорошо, музыка - звучит великолепно, хотя в передних дверях - динамики 12 см Pioneer, сзади - 6х9 дюймов Pioneer в акустической полке, голова - также Pioneer, проводка - штатная, меня многие пугали, что штатная проводка - не потянет, в передние двери надо ставить большие динамики на подиумы и т.д. Могу с уверенностью сказать - что лучше сделать шумку на авто.
Постараюсь ответить на любые вопросы - хотя 21 уеду в отпуск, и в нем вряд ли буду отвечать.
1) Разбираем дверь - никаких трудностей, занимает минут 5;
2) Отдираем штатную ветрозащиту - если она сама не отвалилась, у меня на 3 дверях - была отвалившись;
3) Обклеиваем дверь внутри вибропластом - для удобства работы - я нарезал его полосами шириной по 15 см, шире - тяжело впихнуть в дверь через проемы, предварительно погрев металл феном - заводского антикора там навалом, от нагрева он становится жидким - на него и лепим, я не обезжиривал внутри - не вижу смысла. ПРикатываем, прижимаем чем получиться, металлический ролик - очень хорошо, но не для дверей, он почти никуда не лезет.
4) Поверх вибропласта клеим сплен или барьер - на всю плоскость двери, также нарезая полосами по 15 см;
5) На голые тяги - одевал термоусадочную трубку и грел феном ( у меня - тяга на кнопку предохранителя);
6) Обязательно надо смазывать замок - он сухой внутри;
7) Обшивку - протягиваем все саморезы, проклеиваем панель битопластом;
8) Ставим динамик в стандартное место, окно под него проклеив битопластом;
9) Заклеиваем все окна вибропластом - проверяя подвижность всех тяг;
10) Ставим обшивку и наслаждаемся звуком и тишиной;
1) найдешь в магазине радиолюбителей (илина электрическом рынке
2) берешь свою оббивку с обратной стороны видишь тучу саморезов и вот все их дозаворачиваешь!!! потому что они ввернуты но не затянуты! но без фанатизма пластик мягкий - резьба срывается легко!
Я потратил на шумку 3 недели, но я делал это потихоньку по вечерам по 2-3 часа.
Я думаю, если плотненько заняться, то в одиночку:
1) Двери - 9 часов на все;
2) Багажник и задние арки - 7 часов;
3) Крыша - 4 часа;
4) Пол, передние арки - часов 10;
Итого: 30 часов, то есть 3-4 дня, если ни на что не отвлекаться;
Хочу сказать, что по ходу работы скорость существенно возрастает, сначала я все делал очень медленно, потом облепив заднюю арку Bimast Bomb, поработав феном, я осознал как это делать правильно ( по мне лучше использовать целые листы, за исключением крыши, подогревая их при необходимости, подрезая и укатывая металлическим валиком), а не кроить небольшие куски. Материал укладывается очень хорошо, если его нагреть феном, я грел не только Bimast Bomb, но и частенько Вибропласт.
Металлический валик для укладки иметь на мой взгляд обязательно, все остальное не обеспечивает такого прилегания материала.
Задние крылья я тоже изолировал, это несложно сделать нарезав материал полосами шириной сантиметров по 20 - 30, пригладить руками его не проблема в щели между крылом и аркой.
Расход материала:
Bimast Bomb - 4 листа;
Вибропласт - примерно 16 листов;
Барьер - не считал;
Битопласт - 1 лист, но он был большого размера - хватило на 4 панели целиком, кучу по мелочи, и еще осталось.
Мой сайт: http://infonovel.ru/
Линейный вид
