Встречи и ПутешествияПланирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Приора. Отчеты о путешествиях.
Ну вот я и добрался до интернета. Поездка в Лазаревское 2010!
Часть первая-поездка на юг.
Выезд 16.00 25 июня, полный бак бензина и 16 гигов музыки, а так же на всякие пожарные домашний набор головок по старой привычке. Едем вдвоём с женой. Ключ на старт, сказали поехали и нам махнула рукой Родная Саратовская область. Следом пошла Воронежская область с её сёлами. зачастившими вдоль дороги.
Выезжаем на М6 и небольшой участок дороги, едем по Волгоградской области, тут нам встретился ремонт моста с реверсивным движением по светофору, который без проблем миновали. Следом развилка и поворот на Урюпинск, следом конец Волгоградки и снова Воронежская, сёла стали реже. Дорога чуть хуже с поворотами строго на 90 градусов(хорошо хоть знаки есть). Добрались до понтона через Дон, на котором тоже без заторов, а тут и до Богучара рукой подать. Первая заправка, хотя бензина ещё было достаточно и 20 минутное кофепитие. На АЗС дали квиток на бесплатную уборку салона (вот мне только до этого было). На учаске до Богучара мне очень хорошо помог мой штурман с картой, т.к в эту сторону я ехал первый раз, до этого были на море, но всё как-то на автобусе.
20.30 мы на трассе М4 ДОН, протираю лобовуху от мух и воробьёв, которых немеренно в Воронежской области и в путь.
Впереди Ростовская область, которую боюсь я , как огня.Запуганный статьями из интернета и репортажами телевидения о беспределе в этой области, в том числе и от доблестных инспекторов-что от них ожидать, что подбросят,к чему придеруться? И тут вывеска Ростовская область!-мы заезжаем в это логово зла.начинает смеркаться и о чудо-такая же дорога,только постоянное сужение из-за ремонта трассы, да и фур побольше,из-за которых теряешь немало времени,да и разметка зачастую сплошная.Всё едем, едем,а гаийцев до сих пор не видно, только иногда трудяга-радар-детектор попискивает на камеры,установленные на эстакадах. Стемнело,каким-то образом пролетело время и мы оказались на объезной вокруг Ростова.И снова в голове ужасные мысли-ростовске кп,мимо которых никто не проезжает неостановленным.Кто-то в баночки писает,кому-то мозги впаривают и тут приятное разочарование-проехав всю объездную, ни один гаиец не посмотрел в нашу сторону.Кстати, на трассе до Ростова видели одну не совсем понятную аварию,такое ощущение, что авто Нива слетел с эстакады и больше на этом участке происшествий не было.После Ростова небольшая дозаправка и снова в путь - на Краснодар.Дорога ничем существенным не отметилась,не смотря на то, что было далеко за полночь,движение особо не сбавлялось,хотя трасса и не была загружена.В районе 5 утра мы подъезжаем к Краснодару из-за того, что знак располоен непосредственно у эстакады,пролетаем поворот на Джубгу и еду в Краснодар.Впереди одна сплошная, развернуться негде,заезжаем на заправку,заливаю немного бензина и выясняю,где можно развернуться обратно.Там мея послали правильно и мы движимся к пункту нашегот назначения. Обезжаем Краснодар, на дороге стоит небольшой туман от шлюзов на реке Кубань.встречаем аварию.где джипп по касательной цепляет 4 автомобиля,но без серьёзных последствий.За Краснодаром останавливаемся и устраиваем кофе-брейк и снова в путь!Впереди море, которое мы с нетерпением ждём.Но а в реальности лениво появляющийся где-то в Турции из-за гор солнце и начинающаяся борьба со сном с переменным успехом.На моей стороне были едрённые мятные конфетки ,которые мне очень сильно помогли.Каким-то образом добрались до Горячего Ключа , да и до Джубгы осталось два локтя по карте.Время 6 утра и перед нами уазатель, как в сказке-направо пойдёшь-в Новороссийс попадёшь,налево пойдёшь-в Сочи попадёшь,прямо пойдёшь-сполную пересечёшь и к ментам попадёшь.Раздумывать не стали и повернули налево.Ура!!!-справа море!!!,а впереди бесконечный серпантин с его фурами,ограничениями,перев ёрнутыми грузовиками и другими прелестями, а также видеокамерами,присутствие которых для нас не оказывалось внезапным.
8:30 26 июня и мы в Лазаревском,находим устаивающее нас жильё в трёх минутах от моря со стоянкой в соседней гостинице.Всё здорово-номер люкс,все удобства.Теперь мы отдыхающие!!!
P.S.хочу добавить то, чтоожидал большей загруженности трассы,потому что выезжал в ночь на субботу.т.к. многие в это время едут на юг,в том числе и краснодарцы на выходные.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Часть вторая-встречи и путешествия.
На юг мы приехали на 10 дней без определённых планов.Три первые дня был дождь либо ночью,либо до обеда, да и температура была немногим выше 20.Хотя у нас была далеко за 30!!!Такое ощущение, что приехали с юга в Сибирь.Но радовало то , что вода была тёплая.В тот же день, что и мы,как уже написано выше, приехал Степной со своей семьёй.На утро следующего дня мы договорились о встрече на набережной.Моросил легкий дождь.но для нас это не было помехой.Встетились я ,Степной и калиновод Sergey 78 с семьями.Получилась такая мини встреча,не капри, но всё же.Было приятно познакомиться и пообщаться с людьми из форума.
Отдыхали супер.попробовали многие морские развлечения,чем и остались довольны.
Хочу дать от себя небольшой совеесли кто-то поедет на 33 водопада и попадёт на дегустацию вина-берите вино,не задумываясь,т.к. из личного опыта решили сравнить виды, которые предлагали на дегустации с этими же сортами,но Вв Лазаревском-ГАДОСТЬ несусветная.
В один из дней после обеда решили сорваться в Сочи.Хотя внутренний голосиз опыта двухлетней давности говорил, что делать там нечего.Но кто ж его слушает?как же-это же Сочи-столица будущих олимпийских игр!Рёв двигателей и в путь.И снова небольшое расстояние и очень долгий серпантин.Заезжаем в Сочи,к нашему изумлению,мы наблюдаем практически полное отсутствие каких-либо указателей(не считя въезда) и почти полное отсутствие названий улиц.Безусловно красивая набережная и морской вокзал, центральные улицы.Но настоящий сочи-это его глубинка,там идёт настоящая жизнь.Перед нами предстаёт ужасная реальность.Горы мусора,бомжи и вообще нелестная картина.Решили съездить на обзорную башню сочи, которая указана на всех туристических картах.В реальности она оказалась позорной башней,полная разруха и ветхость и огорожена сеткой,якобы там идёт ремонт,хотя следов коего там не наблюдалось.
Само собой постояли в пробке,ещё немного покрутились по городу и с кислыми минами поехали в Лазаревское.в котором даже в самых последних закоулках такое не наблюдается.
Большой респект мемориалу Победы,расположенному в Сочи,там действительно чисто и красиво.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
Последний раз редактировалось street 64; 17.07.2010 в 18:58.
Часть третья-обратно в реальность
6 июля-дорога домой.Утром проснулись,собрались в путь.Выехать хотели около 8 утра.Подходя к стоянке,я услышал тихое и интересное пиканье,в голове промелькнула мысль, а может,это моё авто?А потом,а что ему пикать-то?Подхожу к машине и слышу, что действительно, она издаёт такие звуки и снова мысль-умер аккумулятор.Нажимаю на кнопку ключа, чтобы открыть дверь, а в ответ тишина.Так и есть-сдох...Нормальное начало поездки.Что делать?-искать буксир.Не без проблем нашёл таксиста на шестёрке, который согласился меня потаскать,но всё это бестолку,потому что не моли завести двигатель,т.к. имбилайзеру не хватало мощности. чтобы считать код и разблокировать двигатель.Что мы только не делали-и прикуривали от его машины,и переставляли аккумуляторы и яего таскал на своей машине, чтобы он запустил мой аккумулятор.В результате полуторачасовых мучений машина снова была жива,но малейшее неловкое движение и она снова могла заглохнуть навсегда,т.к. аккумулятор мёртв.
С немного подпорченным настроением, грязными руками и надеждой на лучшее мы двинули доиой.Машину я не глушил аж до 14.00.Снова серпантин, попрощались с сочинским районом на посту,Джубга и до свиданье море!
На обратном пути гаишников было значительно больше,особенно между Краснодаром и Ростовом, без преувеличения через каждые 5 км. в основном на серебристых приорах-хэчбеках,у которых на крыше на полутораметровых штангах были установлены радары.Радар-детектор отработал по всем.Что интересно на Черноморском побережье такого единства гаишных авто не наблюдается,там есть всё-от классики старых иномарок до фокусов.
В принципе дорога прошла спокойно без каких-либо происшествий.Единственное, когда мы в ночь проехали Богучар и въехали в воронежскую область,где было полное отсутствие попутного или встречного транспорта из-за полного однообразия хотелось спать.
7 июля 4 часа утра-вот мы и дома!Итог: количество штрафов-0,количество остановок инспекторами-0,средний расход с кондиционером-в районе 6 л.Дорога в одном направлении-1200км за 16 часов.Хорошие впечатления от поездки и от моря и надежда на будущий год.Всем удачного отдыха,кто собрался-ехайте и не раздумывайте!
P.S.У нас в городе придумали интересную фишку-приезжают в ГАИ,сдают права,получают временные удостоверения и без головной боли едут на море.В итоге отобрать даже за серьёзные нарушения нечего.
__________________
[/URL]
"Никнейм street 64 зарегистрирован!" Там где заканчиваются дороги, начинается Саратовская область
.У нас в городе придумали интересную фишку-приезжают в ГАИ,сдают права,получают временные удостоверения и без головной боли едут на море.В итоге отобрать даже за серьёзные нарушения нечего
Линейный вид
