Я вот думаю - поменять/не поменять сгущёнку в коробке. При температуре -5 С и ниже первые метры рычаг как в литоле ходит, туго. Маленько прокатишься - полегче. Вот боюсь, что в мороз совсем туго будет.
я залил не то масло интересно что будет вот масло BP ENERGEAR SGX 75W90 а надо было вот такое BP ENERGEAR НТ 75W90
Ничего плохого от него не должно быть если не подделка, т.е. вязкость - та, спецификация по API: GL-4 тоже самое оно, синтетика - прослужит долго и в морозы не должно создавать проблемм!
дней 5 назад залил вроде коробас по мягче стало и по приемости 1200 у нас стоит все равно по приятнеи стало переключатся и на отжиге не кажется что коробас взорветься п/с доволен)))
__________________
дороже ВАЗа нет машины )))))))))))
Ефрем, за последний месяц уже раза 3 слышал про людей, заливающих в кпп автоваз дикстрон и типа норм.... хотелось-бы услышать ваше мнение насколько это чревато.
Ефрем, за последний месяц уже раза 3 слышал про людей, заливающих в кпп автоваз дикстрон и типа норм.... хотелось-бы услышать ваше мнение насколько это чревато.
В моём понимании Dextron слишком жидкое масло:
Кинематическая вязкость при 100*С масел:
75W90 - около 14 ССт;
80W85 - около 12 ССт;
ATF DEXRON IIIG - около 7,5 ССт;
DEXRON IID - около 7 Сст.
__________________
Последний раз редактировалось Ефрем; 07.11.2010 в 19:46.
Залей п/синт хотя бы, лучше всего будет 75W-90 Лично я использую с прошлой зимы и отцу залил в Приору 
Комбинированный вид
