Меня смущает расположение ремня генератора на приоре с ГУРом, посмотрел на своей и ужаснулся, не дай бог ремень порвется, чтобы заменить его, нужно будет правую опору двигателя снимать. На приорах с ГУРом генератор поднят вверх, а внизу, где у обычных приор генератор, стоит насос гидроусилителя. И получается, что опора двигателя осталась посередине ремня (ремень соответственно тоже длиннее, чем на приорах с ЭУР).
По моему и без этих прибамбасов было неплохо.Вообще непонимаю,зачем нужен усилок на машинах такого класса,тем более на всяких матизах и иже с ними.Вот Газель без гидрача,это абзац.
По моему и без этих прибамбасов было неплохо.Вообще непонимаю,зачем нужен усилок на машинах такого класса,тем более на всяких матизах и иже с ними.Вот Газель без гидрача,это абзац.
Потому как до наших конструкторов наконец дошло, что на отечественных авто еще и прекрасная половина человечества рулит!
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
По моему и без этих прибамбасов было неплохо.Вообще непонимаю,зачем нужен усилок на машинах такого класса,тем более на всяких матизах и иже с ними.Вот Газель без гидрача,это абзац.
А ещё лучше без кондиционера, АБС и аэрбэгов, да и движок бы 1.4 ... и ок было бы
По моему и без этих прибамбасов было неплохо.Вообще непонимаю,зачем нужен усилок на машинах такого класса,тем более на всяких матизах и иже с ними.Вот Газель без гидрача,это абзац.
Это ты у меня на стоянке по два раза на день не выруливал.
По моему и без этих прибамбасов было неплохо.Вообще непонимаю,зачем нужен усилок на машинах такого класса,тем более на всяких матизах и иже с ними.Вот Газель без гидрача,это абзац.
Да радоваться надо, что наконец-то о потребителе начали думать!
ГУР на Прио не эксплуатировал. На ТО-2 когда был, на соседснем подъёмнике ТО-1 проходила с ГУРом. Жидкости в бачке почти не было.
От работы ЭУР на своей машинке пока только приятные впечатления.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
и опытом.
Линейный вид
