Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?
Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?
если полусинь то 10W-40, если синь то 5W-40, посмотри там в книге по руководству какое масло и какой вязкости рекомендовано
П.С. а по поводу лампочки не думаю что дело в масле, попробуй поменяй маслянный фильтр, может быть он просто забит и поэтому давление плохое
Вопрос ко всем понимающим:[/COLOR] [/B][/I]На I-м ТО в СЛ залили масло ESSO, проехал на нем 2000 км, щас чет лампочка давления при запуске загорается секунды на 2, подсказали что дело в масле, хочу поменять на Mobil, какую вязкость лучше чтоб и на лето нормально было?
Подозреваю, что дело далеко не в масле, а в маслянном фильтре. ESSO нормальное масло. Если менять то 5w40 оптимально и зимой и летом.
если полусинь то 10W-40, если синь то 5W-40, посмотри там в книге по руководству какое масло и какой вязкости рекомендовано
П.С. а по поводу лампочки не думаю что дело в масле, попробуй поменяй маслянный фильтр, может быть он просто забит и поэтому давление плохое
Линейный вид
