Ремонт и эксплуатация в Мордовии - часть 5

[Skamer]

Сообщение от Ammidd

на какой встрече то? на встрече прогульщиков если только, вас то теперь большинство, скоро наклейки вам другие специально закажу, или на борту спец краской написать надо будет опозновательный знак

я тебе потом нехорошее слово вибропластом на бочине налеплю

[333jeka13]

Диман ищет какую-нибудь дое....ку чтоб навестить своих друзей в СЛ.

[pav_sar]

сегодня провел очередной этап подготовке к зиме - чистка дроссельного узла. начинали проявляться первые симптомы его загрязнения (иногда на горячую плохо заводилась, долго маслает стартер и первые несколько секунд неустойчивый холостой ход).
грязи было не очень много, больше всего на самом РХХ-шнике.

[essentuky13]

Сообщение от pav_sar

сегодня провел очередной этап подготовке к зиме - чистка дроссельного узла. начинали проявляться первые симптомы его загрязнения (иногда на горячую плохо заводилась, долго маслает стартер и первые несколько секунд неустойчивый холостой ход).
грязи было не очень много, больше всего на самом РХХ-шнике.

Паш, нахрена ты тогда мне про это рассказал и показал??! мне теперь этот дроссель ночами снится )) тоже вот думаю, но теперь через недельку наверное.
а пока сегодня вклеил стекло. когда старое срезали до конца оказалось под ним местами клея не было вовсе. по ходу на конвеере на моей машинке тюбик клея закончился )

п.с. pav_sar, резиночку не потерял? )))

[13 RUS]

Сообщение от essentuky13

тоже вот думаю, но теперь через недельку наверное.

Погоди, не торопись, пусть снежок выпадет.

[essentuky13]

Виталь, эт че, русская народная примета/традиция такая? "Не чисть дроссель до первого снега"?

[13 RUS]

Чем темнее и холоднее на улице. (А тюнингом и ремонтом надо заниматься только на улице!) Тем интереснее сам процесс и конечный результат.

[pav_sar]

essentuky13, не, не потерял ))) а Виталя еще тот извращенец не ищущий легких путей )))

чистить нужно на остывшей машине, а то весь в антифризе будешь

[Сержо]

С новым термостатом по трассе на скорости 120-130, на 5-ой передаче, за бортом +4 у меня температура движка стала - 87, изредка повышалась до 88. Если внимательно посмотреть на штатный прибор - то стрелка чууууть ниже отметки 90. Как приехал - пощупал нижний патрубок - немного теплый, делаю вывод - термостат открылся где-то на 85, как на нем и написано... Что интересно, сразу после замены наблюдал нагревание патрубка на 95 градусах! По ходу, разработался.... Кстати, поставили термостатат Прамо, родной какой-то другой был.
Завтра еще понаблюдаю, как будет нагреваться.
Диман, забыл посмотреть корректор, в гараж идти вновь уже неохота, завтра гляну!

[-сеня-73]

Сообщение от Сержо

С новым термостатом по трассе на скорости 120-130, на 5-ой передаче, за бортом +4 у меня температура движка стала - 87, изредка повышалась до 88. Если внимательно посмотреть на штатный прибор - то стрелка чууууть ниже отметки 90. Как приехал - пощупал нижний патрубок - немного теплый, делаю вывод - термостат открылся где-то на 85, как на нем и написано... Что интересно, сразу после замены наблюдал нагревание патрубка на 95 градусах! По ходу, разработался.... Кстати, поставили термостатат Прамо, родной какой-то другой был.
Завтра еще понаблюдаю, как будет нагреваться.
Диман, забыл посмотреть корректор, в гараж идти вновь уже неохота, завтра гляну!

где же ты 4ре градуса нашел????????я сегодня ехал в 6утра было 7гр