леха=60, согласен ,чего это это какой-то капеццц=) там работы на 10 минут при учете поедания пирожков,на десятке менял все эти пласмаски+ пружинки,плюс напрявляющию задней передачи ,10 минут работы
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Был в Новосибирске в этот момент (я из Кемерово), пока мои дамы шарились по барахолке делать было нечего вот и заехал в ближайшую мастерскую. Пофиг на деньги, т.к. в городском потоке Новосиба особенно, когда постоянно приходится мешалкой махать я весь измучился... Поэтому моя нервная система дороже.
screwdriver, что за сухарь покажи, а то те же проблемы с первой и задней передачей
фото
Не совсем, в самом основании рычага (ручки КПП) есть шарик, он вставлен в пластиковый сухарь!
Разбирается, элементарным убиранием стопора, потом рычаг выйдет из стакана. На конце рычага КПП будет тот самый пластиковый сухарь, а под ним пружина. Этот самый сухарь и есть проблема. (во всяком случае у меня) Сам сухарь состоит как бы из двух частей, одна как бы дно основание (в которое шарик упирается) и второе как оболочка вокруг шарика рычага КПП. У меня на детали "основании" были деформированы два усика, которыми он крепился к "оболочке" шарика рычага КПП. И т.о. у меня шарик (а следовательно и кулиса) гуляла как х... в рукомойнике.
Да, кстати, когда обратно будете собирать конечно же необхомо там смазать густой смазкой типа шруса, которая не замрзает на морозе и от тепла не растекается. (на всякий случай)
[/URL]
Комбинированный вид
