Сейчас стоит 21 градус и сижу ровно) Дует как надо, больше ничего не делаю.
Вы не поверите, включено не знаю сколько градусов (да и какая мне разница?) И тоже сижу ровно, дует как надо и больше ничего не делаю. Режим авто не включаю что на приоре, что на тииде поскольку не вижу какого-либо внятного смысла в его наличии.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Поржал)))
Не вижу поводов для смеха. Легко можно сделать (гы, особенно если она тормозит или стоит).
неа, не верю. За что извинения? Это у тебя репутация такая)))))Доказывай всё)))
Хотя там на то-2 только замена масла и фильтров, но все равно что-то мало.
Сканер настрою, выложу. А так да, масло фильтр и диагностика. Остальное по желанию, максимум 5600 вышло бы, ну честно говоря, многое слишком с запасом меняется по регламенту )
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от XMblPb
Ну почему? За одно и то же время у Приоры 3 ТО, а у Соляриса 2 ТО. Складываем суммы и делим на пробег. Кто в выигрыше?
Ну пока действительно выигрышнее. Самое дорогое ТО на 60 тыщах, там около 7 тыщ. рублей выходит.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от icemania
ага, мало того -- Шум частично отказался от работ по списку работ)
ps нашел, что Шум поменял по кругу стойки - застучали родные поди уже?)))
Нет, не застучали, на то другие причины и уже не раз это описывал. А по ТО, да, от ненужного отказался.
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от жестик
По какому городу брать стоимость ТО приоры? Как видно из соответствующей темы стоимость ТО приорыможет отличаться в 2-3 раза в зависимости от региона.
Не только Приоры. Причем даже расходники по разному. Кстати ТО Киа Рио дороже на процентов 30 от Соляриса...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Даг Голова
колбасит его, это ты просто не замечал и смотря с чем сравнивать) с приорой если сравнить - не колбасит, а с твоим же сидом на одной и той же скорости высокой и по одной не сильно ровной дороге проехать- солярис будь здоров внимания требует и прыгает на мелкокочках. сид едет куда как плавнее и лучше к дороге прилипает.
Для своего класса не колбасит, а так ты прав, плавности хода от Гольф-класса нету, как и конкурентов. Физику не обманешь.
у меня приора и иномарка (астра Н седан) не 2 литра, а 1.6. только мотор там с фазовращателями, 115 сил. езжу и на том и на том. при том, что опель этот - чемодан тот еще (1308 кг снаряженной массы), простая приора его не объедет в корректных условиях (если не беспределить с вылетом на встречки опасные и если мы не начнем разгоняться одновременно, когда на тахометре у приоры будет 4 тыщи оборотов и кондей выключен, а на опеле будет 1500 оборотов и включенный кондей).... но правда и астра не обойдет приору. паритет. у одной масса больше и двигатель мощнее, у другой двигатель слабее, но машина легче. да, а на трассе астра 1.6 соляриса 1.6 не обойдет, пусть соляриса колбасить будет на дороге, пусть он шумнее, но он динамичнее.
) с приорой если сравнить - не колбасит, а с твоим же сидом на одной и той же скорости высокой и по одной не сильно ровной дороге проехать- солярис будь здоров внимания требует и прыгает на мелкокочках. сид едет куда как плавнее и лучше к дороге прилипает.
Комбинированный вид
